道瓊工業平均指數($DOWI)雖然隨著時間的推移其組成已經有所改變,但它在華爾街仍然是一個廣泛關注的股票指數。由30家主要美國公司組成,道瓊指數提供了一個比標準普爾500指數($SPX)或規模更大的納斯達克綜合指數($NASX)更為集中的股票市場觀點。儘管範圍更小,但道瓊股票仍被視為行業巨頭,其價格走勢也具有重要意義。
今年迄今,道瓊指數的增長較為溫和,約為3%,相比之下納斯達克指數上漲30%,標準普爾500指數上漲14%。值得注意的是,波音(NYSE:BA)這家116億美元的航空航天巨頭,最近三個月股價下跌近20%。
從更長的時間來看,波音的表現超越了更廣泛的市場,過去52周股價上漲16%。分析師預測未來一年將有進一步上漲。
目前股價下跌是否是投資這家老牌藍籌股的機會?讓我們深入研究波音的業績表現和未來潛力。
波音股價下跌的原因
波音股價下跌可以歸因於其在2023年第三季度報告的淨虧損為16.4億美元,高於預期。這已經是公司連續第五個季度錄得虧損,737飛機的全年生產預測也有下調。與生產問題相關的持續成本以及空軍一號飛機合同的重大虧損也導致股價下滑。
然而,第三季度收入超出預期,上升13%至181億美元。波音CEO戴夫·卡爾豪恩仍然對公司能夠實現今年和未來的財務目標持樂觀態度。
波音的未來項目
波音擁有大量訂單回援,達4692億美元,比上一季度增加7%,比去年同期增加顯著23%。這是自2019年以來規模最大的訂單回援,表明未來有大量已簽約業務。
波音一直困擾的問題之一是737 MAX飛機生產問題。與供應商Spirit AeroSystems(NYSE:SPR)達成的新協議為波音未來帶來明朗。此外,與越南航空公司簽訂的50架波音737 Max飛機購買合同也將為波音帶來75億美元收入。
此外,波音管理層重申其目標為本年產生30億至50億美元的自由現金流量。雖然這些都是積極信號,但波音仍面臨生產延誤、高生產成本以及外部因素影響等挑戰。
華爾街對波音的看法
儘管自2018年以來波音面臨諸多挑戰,但華爾街專家對公司未來持積極態度。分析師認為,波音將在2024年第一季度恢復盈利,每股盈利預期為0.20美元。
2024財政年度,每股平均盈利預期為3.31美元,從預計今年每股虧損5.61美元大幅恢復。
分析師對波音持強烈買入看法。16名分析師中,13人建議「強烈買入」,3人持更保守的「持有」態度。沒有一名分析師建議賣出股票。
分析師平均給出的波音目標股價為245.06美元,表示從目前水平可能上漲28%。
總結
波音不是那種可以放心投資然後不管的股票。如果您能夠承受市場波動,在股價低迷期間投資可能是一個策略性舉動。但是,儘管分析師持樂觀態度,但請記住,波音雖為「無聊」的道瓊成份股,但目前仍處於虧損狀態。請確保此波動性股票符合您的投資策略和風險偏好。