(SeaPRwire) – 氣候變遷是我們一生中最重大的故事之一,就像大多數重大且定義世界的事件一樣,要跟上敘事通常需要了解幾個基本概念。「碳預算」就是一個重要的概念:它是人類在能源轉型過程中仍可釋放的溫室氣體排放量,在此之前大氣層不會受到太大影響(整體而言,人類的排放量正按照這個路線前進)。
在TIME,我們謙虛地提出一個稍微不那麼重要但對於理解感恩節大餐的碳足跡絕對重要的概念 – 我們稱之為「火雞門檻」(只有我們這樣稱呼;我們發明的)。它代表開車去奶奶家吃感恩節大餐的碳排放量,與在餐桌上烹飪火雞的碳排放量相比,到達何時後前者的排放量會超過後者 – 對於那些想減少動物農業帶來的重大污染的人來說,這是一個重要的假日時間考慮因素。
事實證明,這個門檻其實很低。如果你的家人開車開幾英里去鄰居家吃飯,一隻餵12人的火雞(產生2.5噸二氧化碳)的碳排放量將遠高於這次旅程。但一旦你開始長途開車,單單開車的碳排放量就超過了你正在享用的整隻火雞。我們建議將這一點 – 即來回72.25英里,假設火雞重20磅 – 定義為「火雞門檻」(當然它會隨火雞大小而異)。這還不包括大多數感恩節聚會可能有多輛車開往奶奶家。舉例來說,如果五輛車載客,那麼每輛車只能開7英里以內才能低於火雞門檻。(現在你知道了。)
無可避免地,大多數感恩節家庭聚會涉及的旅行距離都遠超過此限 – 我們還沒談到感恩節的飛機旅行。但一般來說,感恩節的交通對氣候影響比你到達後吃的肉更大。不過如果你路上吃了漢堡,那就另當別論了。
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