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(SeaPRwire) –   本月稍早，知名人工智慧研究員 Andrej Karpathy 在 X 上爆紅。他曾是 OpenAI 的創始員工之一，後來擔任 Tesla 的人工智慧主管。這本身並不那麼不尋常。Karpathy——他現在是一名獨立的人工智慧研究員，也是 Eureka Labs 的創辦人，該公司聲稱正在為人工智慧時代創建一種新型學校——在 X 上擁有 190 萬粉絲，他的聲譽使得他關於人工智慧的任何言論幾乎都被視為真理或預言。 但這篇貼文是關於他進行的一項實驗，他讓一個人工智慧編碼代理執行一系列實驗，以找出如何改進小型語言模型的訓練。他讓這個人工智慧代理連續運行了兩天，在此期間它進行了 700 次不同的實驗。在這些實驗過程中，它發現了 20 項優化，縮短了訓練時間。 Karpathy 發現，將相同的 20 項調整應用於一個更大但仍然相當小的語言模型，使其訓練時間加快了 11%。Karpathy 將他為進行這項實驗而建立的系統稱為「autoresearch」。 Shopify 的共同創辦人兼執行長 Tobias Lütke 在 X 上發文表示，他嘗試使用 autoresearch 來優化公司內部數據上的人工智慧模型，指示代理改進模型的品質和速度。Lütke 報告說，讓 autoresearch 運行一夜後，它進行了 37 次實驗，並帶來了 19% 的性能提升。 許多人關注的是，autoresearch 接近於科幻小說中最初提出的自我改進人工智慧系統的概念，一些人工智慧研究人員熱切渴望，而另一些人則深感恐懼。人們擔心，「遞歸式自我改進」（即人工智慧以一種循環的方式不斷優化其自身的代碼和訓練）可能導致人工智慧安全研究人員有時稱之為「硬起飛」或「智慧爆炸」。在這些情境中，人工智慧系統迅速提高其自身性能，導致其超越人類認知能力並擺脫人類控制。 Karpathy 的實驗並非如此。autoresearch 設置的核心人工智慧代理並非在改進其自身的訓練設置，而是在調整一個不同、更小且複雜程度較低的人工智慧模型的訓練代碼和初始神經網路設置。但 Karpathy 正確地指出，他的實驗對於未來人工智慧實驗室如何進行研究具有重大意義，這可能會加速他們的進展。 「所有大型語言模型前沿實驗室都會這樣做。這是最終的魔王戰。」Karpathy […]

(SeaPRwire) –   彼得·提爾不僅對「捐贈誓言」持懷疑態度——他更一直積極從內部瓦解該組織，告訴簽署者應背棄承諾，並稱該組織是一個「與愛潑斯坦有關聯、虛假的嬰兒潮世代俱樂部」。 在接受《紐約時報》採訪時，提爾聲稱，「捐贈誓言」——這項旨在讓全球最富有者承諾捐出50%或更多財富的慈善運動——已經過時了。「在最初的四、五年裡，他們讓難以置信的人數簽署了誓言，但不知何故，它真的失去了動力，」他說。「我不知道它的品牌形象是否完全負面，但感覺人們加入的意願已大不如前。」 根據聯準會的數據，美國的財富差距已發展到新的極端，前10%的家庭持有全國超過三分之二的財富。該國大部分財富仍掌握在老一輩手中。在過去幾十年裡，財富積累掏空了中產階級。慈善事業長期以來一直是涓滴經濟理論的事實體現。遠離這種慈善框架——以及現代史上最有組織的將財富從該國最富有者口袋轉移出去的努力之一——可能預示著金錢的水龍頭正在收緊。 「捐贈誓言」由比爾·蓋茲、梅琳達·法蘭西·蓋茲和華倫·巴菲特於2010年發起。簽署者名單包括該國一些最富有的人，其中包含已捐出巨額財富的人士，例如麥肯錫·史考特和已故的Microsoft共同創辦人保羅·艾倫。 儘管獲得了全球超過250位最富有慈善家的簽署，但近年來簽署的富豪人數逐漸減少。根據「捐贈誓言」編制的簽署者名單，2024年僅有4人承諾，2025年有14人簽署。與此同時，全球每月都有更多最富有者達到億萬富翁地位，《富比士》最新估計全球有超過3,400位億萬富翁。 提爾推銷放棄「捐贈誓言」的理念 提爾表示，他已說服一些人撤銷簽名。「我強烈勸阻人們簽署它，然後我溫和地鼓勵他們撤銷簽名，」提爾說。值得注意的是，在提爾去年提供給路透社的文稿和音訊演講中，他回憶曾呼籲世界首富、即將成為史上第一位兆萬富翁的伊隆·馬斯克撤回其誓言，並警告這位Tesla創辦人，他的財富將流向「由比爾·蓋茲選擇的左翼非營利組織」。 提爾說，他與一些簽署者進行過對話，他們對當初的承諾決定表達了不確定性。「我交談過的大多數人至少對簽署它表示了後悔，」他說。 「關於慈善事業角色的討論是不可避免且受歡迎的，」「捐贈誓言」臨時負責人塔琳·詹森在一份給的聲明中表示。「在早期，『捐贈誓言』在幾乎沒有規範的領域幫助建立了準則。」詹森補充說，許多「捐贈誓言」的簽署者已經履行了承諾，其他人仍在積極努力實現目標。 「這為應對全球最嚴峻的挑戰帶來了更多資源，」她說。「我們的目標是持續建立一種捐贈成為常態的文化，並提供支持，幫助將承諾轉化為行動。」 慈善事業依然盛行之處 這位PayPal共同創辦人對慈善事業有自己的想法。他自2011年起運營「提爾獎學金」，該計畫提供20萬美元，讓年輕人跳過大學去建立創新項目。數位該計畫的校友已創建了價值超過1,000億美元的公司。 儘管如此，慈善事業依然強勁。「捐贈誓言」指出，去年有超過一半的誓言社群成員參加了「捐贈誓言」的活動或學習會議。 幾位主要參與者推動了該國的慈善捐贈。根據非營利新聞機構《慈善紀事報》的數據，該國最富有者在2025年捐出了224億美元，比2024年增長了35%，但仍低於2021年近期高峰的389億美元。「捐贈誓言」簽署者麥肯錫·史考特僅在去年就向超過120個組織捐出了72億美元。根據《富比士》估計，這比她前夫、億萬富翁Amazon創辦人傑夫·貝佐斯一生捐出的總額還要多。華倫·巴菲特作為承諾捐出大部分財富的一部分，已捐贈了超過600億美元的財富。 儘管這位「奧馬哈先知」去年承認他最初的捐贈計畫過於雄心勃勃。 「早期，我考慮過各種宏大的慈善計畫，」他在去年給股東的信中寫道。「儘管我很固執，但這些計畫被證明並不可行。」 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) –   伊朗的战争引发了一场全球能源危机，动摇了市场，并使油价飙升至四年来的最高水平。随着冲突的升级，迅速解决问题的可能性似乎在恶化，美国经济可能安然无恙的希望也随之破灭。 这场战争实际上封锁了霍尔木兹海峡，这是一个连接波斯湾石油和天然气生产商与世界其他地区的重要能源通道。根据国际能源署（International Energy Agency）的数据，此次关闭切断了每天约2000万桶的石油供应。国际能源署估计，冲突每天从全球供应中减少了约800万桶石油，使这场危机成为历史上最大的石油供应中断事件。此后，油价一直处于动荡之中。布伦特原油（Brent crude），一个在战争前价格约为每桶70美元的国际基准，上周曾触及120美元，此后一直稳定在90至100美元之间。 这些波动已经导致美国司机汽油价格上涨，但这可能不足以迫使一些经济学家警告的严重衰退。根据咨询公司Oxford Economics周五发布的一份报告，迄今为止的价格水平可能只对经济产出产生微弱的长期影响。 但这种情况取决于在未来几个月内相对较快地恢复到战前价格水平。海峡关闭的时间越长，价格上涨得越高，全球经济形势（包括美国）恶化的速度就越快。 经济的崩溃点 Oxford Economics使用一个通用的经验法则来估算油价上涨对经济的影响：当油价在持续一段时间（确定为约两个月）内每上涨10美元，由于通胀上升和增长放缓，GDP就会下降0.1%。根据该报告，如果价格在两个月内平均为100美元，全球GDP增长将减少零点几的百分点，但可能可以避免衰退。 Oxford Economics发现，经济的崩溃点将是油价在两个月内平均达到每桶140美元。在这个价格水平上，溢出效应将更难控制，世界许多地区将面临经济衰退的风险。 报告的作者写道：“欧元区、英国和日本会出现温和的收缩，而美国则接近暂时停滞，失业率上升，接近衰退。” 计算油价上涨对经济后果的难点在于，其影响是指数级的。价格上涨得越多，可能对经济造成的连锁反应就越多。持续高企的石油和运输成本将开始蔓延到食品和其他商品，使通胀成为一个普遍性问题，而不是一个主要集中在燃料和能源方面的问题。如果油价将长期保持高位，美联储和其他央行将更倾向于收紧利率政策，从而抑制经济活动。 最后一个复杂因素更多是心理上的。报告称，持续的高油价可能导致“集体心理的恶化”，因为消费者对高油价的预期已经固定。在美国这个汽车依赖型国家，消费者尤其关注汽油价格，燃料通胀有可能挤占家庭的可支配收入，并降低其他方面的支出，这也将导致经济放缓。 不确定的结果 根据Oxford Economics的建模，在这种最坏的情况下，美国通胀可能在2026年第二季度达到约5%的峰值，高于目前的2.4%。这将是自2023年3月以来最高的通胀率。这样的数据可能会促使美联储采取更强硬的立场，并可能倾向于今年加息。美联储本周很可能维持利率不变，但伊朗冲突也使得许多预测者倾向于预计今年不会降息。 尽管140美元的情景是一个严重的警告，Oxford Economics指出，目前这种结果的可能性仍然很低。作者认为，一个更可能的情景是油价平均在每桶100美元左右，与过去几周的大部分时间价格持平。这在很大程度上取决于冲突何时结束，以及海峡何时能再次安全通行，从而允许石油和天然气再次离开海湾。特朗普政府官员最近表示，可能还需要几周时间才能平息敌对行动。 周一，由于美国宣布了几项旨在增加供应的措施，包括暂时放松对俄罗斯石油出口的制裁、伊朗油轮获准离开海湾以及总统特朗普呼吁其他国家帮助确保海峡安全，油价有所回落。国际能源署协调释放的4亿桶全球紧急石油储备也为市场提供了一个有限的缓冲，从而让市场感到安心。 但在这次战争期间，油价已经习惯了价格的波动。冲突的第二周初，在特朗普在Truth Social上写道，更高的油价是实现美国在伊朗目标“微不足道的代价”之后，油价一夜之间上涨了25%，达到接近120美元/桶，随后在当周晚些时候回落。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) –   再過幾個月，在美國聯準會的利率制定委員會會議後，講台後將出現一張新面孔。傑羅姆·鮑爾（在極大概率下）距離其央行主席任期結束只剩下幾場記者會——這或許是他越來越期待的一件事。 由於鮑爾的任期將在五月結束（除非因司法部調查引發的法律程序來回而延遲），這位主席將在本週和四月主持聯邦公開市場委員會（FOMC）會議，然後卸任，其位置很可能由川普提名的凱文·瓦爾許接替。 儘管圍繞著鮑爾領導聯準會的最後一年充滿戲劇性，華爾街並不預期鮑爾主持的會議會帶來任何特別令人驚訝的結果。過去幾個月，FOMC在利率應以多快、多大幅度下調（如果下調的話）的問題上存在分歧，而近期在伊朗的軍事行動對鞏固經濟前景幾乎毫無幫助。 自17天前美國和以色列對伊朗發動襲擊以來，地緣政治緊張局勢已經沸騰。自那時起，隨著交易員評估該地區供應將受到多大程度的干擾，油價已經上漲。油價上漲對家庭產生了直接的連鎖影響，由於他們在頭條新聞中搜尋緊張局勢降級的跡象（而這尚未出現），他們的通膨預期正在飆升。 隨著價格預期上升，且目前能提供實體經濟訊息的當代數據有限，分析師普遍預期傑羅姆·鮑爾本週將宣布不降息。在撰寫本文時，CME的FedWatch工具顯示本週會議維持利率不變的機率超過99%。 儘管本週某種意義上是央行的盛會（聯準會、歐洲央行、日本央行和英國央行本週都將召開會議），但普遍看法是「觀望」態度將再次佔上風。經濟學家也不預期鮑爾的記者會會有任何重大訊息，正如Deutsche Bank的吉姆·里德今早向客戶指出的那樣，他說他的團隊「只預期聲明會有微調，包括對近期勞動力數據（尤其是考慮到一月和二月份相互矛盾的非農就業數據）的措辭會更圓滑，以及對地緣政治風險的認可，強調不確定性和通膨的短期上行壓力。」 一幅過於鷹派的圖景？ 他繼續說道，鮑爾的記者會「很可能會強調，近期事件主要是透過金融狀況傳導——尤其是油價。然而，就目前而言，我們的經濟學家認為他將避免暗示近期政策前景有任何重大轉變。」 事實上，一些分析師甚至提出，2026年完全不降息是完全有可能的——畢竟，一位鴿派的新主席在FOMC中也只有一票。但Bank of America Global Research的安東尼奧·加布里埃爾今早寫道，或許在聯準會的前進道路上，鷹派的通膨呼聲過於擁擠，掩蓋了全貌。 加布里埃爾寫道，認為聯準會不會降息的假設，是基於地緣政治緊張局勢是暫時性的這一前提——即通膨可能只是一個相對短中期的波折，不會影響更廣泛的全球經濟。這位美國銀行的經濟學家對此並不那麼確定，他今早寫道，市場可能低估了一場更持久戰爭的風險。 「雖然衝突迅速解決當然是一種可能，但我們認為衝突延續到第二季的可能性同樣大，而且不能排除一場更持久戰爭的可能性。然而，市場似乎正在為一個基本上是暫時性的衝擊定價，」加布里埃爾觀察到。「美元走強，但標普500指數僅比峰值低4%，而利率市場由於通膨擔憂，已經消化了約35個基點的聯準會年內降息幅度。在我們看來，對全球增長更具破壞性的情境定價不足。」 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) –   在美國最高法院於二月推翻總統唐納·川普大部分的關稅制度後，他威脅要使用其他法律權力對世界其他地區重新徵收進口關稅。上週，當美國對數十個國家展開兩項貿易調查時，世界首次得知這些措施的影響範圍有多大。這兩項301條款調查——第一項針對「過剩製造產能」，第二項針對未能充分阻止使用強迫勞動生產的商品進口——涵蓋60個不同的經濟體，包括中國、印度、墨西哥和歐盟等主要貿易夥伴。 週一，中國商務部譴責這些調查「極其單邊、任意且具歧視性，是典型的保護主義行為」。 「美國再次濫用301調查程序，以國內法凌駕於國際規則之上，」一位中國發言人表示。「我們敦促美國立即糾正其錯誤做法，並與中國相向而行。」 美國和中國官員目前正在巴黎會面，以敲定川普與中國國家主席習近平於四月初會晤的議程，儘管川普在接受Financial Times採訪時表示他可能會推遲訪問，並要求北京協助保護在封閉的荷莫茲海峽航行的船隻。 其他亞洲政府正在慢慢制定對這些新貿易調查的回應。 新加坡貿易與工業部（MTI）在一份媒體聲明中表示，將就新的301條款調查「與USTR接觸」，並質疑美方關於其對美國保持巨額貿易順差的說法。 台灣被列入兩項調查名單，表示仍「有信心」調查不會影響其上個月達成的美國貿易協議條款。 「將勞工標準與國際規範接軌是政府一貫的目標，」台灣內閣在週五發布的新聞聲明中寫道。 頗為尷尬的是，在美國對韓國「過剩製造產能」展開調查後，韓國政府於3月12日批准了3,500億美元的新美國投資。這項投資承諾是這個東亞國家去年宣布與美國貿易協議的一部分。 其他國家則採取更強硬的態度。3月15日，馬來西亞投資、貿易及工業部長Datuk Seri Johari Abdul Ghani宣布該國與美國的貿易協議「無效作廢」。 「這不是暫停，而是已經不存在了，」Datuk Seri在New Straits Times告訴馬來西亞記者。「如果（美國聲稱）這是由於貿易順差，他們必須指明涉及的產業。他們不能全面性地徵收關稅。」 哪些亞洲國家受到301條款調查的打擊？ 亞洲受到川普全面貿易調查的打擊尤為嚴重。 第一項調查於3月11日宣布，指控16個全球經濟體維持「過剩製造產能」。被鎖定的大多數國家位於亞洲，包括日本和中國等區域大國，以及新加坡、越南、泰國、馬來西亞和柬埔寨等東南亞國家。 「亞洲各國政府極度關注這項最新貿易措施的發展，」Hinrich Foundation貿易政策主管Deborah Elms告訴。「被點名的大多數亞洲政府都與川普政府簽有貿易協議，會想知道301條款案件的裁定可能對他們產生什麼影響。」 許多受到審查的經濟體都是以出口為導向，依賴外國需求來維持製造業和就業。「亞洲大部分地區在銷售產品到美國方面非常成功，」Elms表示。「但這導致了巨大的商品貿易失衡，特別是如果國內市場比美國更小或更貧窮，從美國進口的商品也更少。」 僅僅一天後，美國接續展開第二項調查，這次涵蓋60個國家，指控他們未能禁止進口使用強迫勞動生產的商品。名單橫跨各大區域，點名了智利、哥倫比亞、哥斯大黎加、薩爾瓦多、瓜地馬拉和委內瑞拉等中南美洲國家，以及加拿大和以色列等美國盟友。 「美國工人和企業被迫與可能因強迫勞動禍害而獲得人工成本優勢的外國生產者競爭，」美國貿易代表Jamieson Greer在一份新聞聲明中表示。這些調查將判定外國政府是否已採取充分措施禁止進口使用強迫勞動生產的商品，以及這可能對美國企業造成什麼影響。 301條款允許美國貿易代表辦公室（USTR）調查並懲罰外國的「不正當、不合理或歧視性」貿易行為。該法律有較嚴格的監管期限，這意味著程序必須開放公眾評論。先前的301調查花了近一年時間才完成，但Greer曾表示，新關稅可能在五個月內實施。 自最高法院裁定以來，川普已利用122條款對美國進口商品全面徵收10%的關稅，該條款允許總統在無需國會批准的情況下徵收關稅，最長可達150天。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) –   美國頂尖航空公司的執行長，包括American、Delta、Southwest和JetBlue，正懇請國會恢復對國土安全部（Department of Homeland Security）的資金，並採納兩黨合作的解決方案，在政府部分關閉期間支付聯邦航空從業人員（包括機場安檢人員）的薪資。 「在又一次政府關閉期間，航空旅行再次成為政治皮球，」這些高管在周日於線上和《華盛頓郵報》（The Washington Post）發表的致國會公開信中寫道。 這封信也由貨運公司UPS、FedEx和Atlas Air的執行長簽署，信中表示國會應通過《航空資金償付法案》（Aviation Funding Solvency Act）和《航空資金穩定法案》（Aviation Funding Stability Act）——這些法案將保證空中交通管制員無論政府資金狀況如何都能獲得薪資——以及《保持美國飛行法案》（Keep America Flying Act）。該措施將為負責提供安全保障和篩查所有旅客的運輸安全管理局（Transportation Security Administration）官員提供同樣的保護。 「當你沒有收入時，要把食物擺上桌、給車加油和支付房租是困難的，甚至是不可能的，」信中說。 目前的部分關閉僅影響國土安全部（Department of Homeland Security），其中包括TSA。國會中的民主黨人因反對該部門的移民執法策略而拒絕為其提供資金。這次停擺標誌著不到一年內第三次關閉，導致TSA工作人員暫時無薪——並且一旦政府重新開放，他們還得等待補發薪資。 民主黨議員表示，在今年早些時候明尼阿波利斯發生Alex Pretti和Renee Good致命槍擊事件後，聯邦移民行動實施新限制之前，國土安全部（DHS）不會獲得資金。 這些執行長指出，隨著春假全面展開、2026年FIFA世界盃即將到來以及全年美國建國250週年的慶祝活動，風險很高。信中表示，美國航空公司預計今年春季將有1.71億乘客。 隨著最新的部分關閉持續，越來越多的美國機場出現了長長的安檢隊伍。 TSA和國土安全部一直將長安檢隊伍歸咎於民主黨。 國土安全部上周在其X帳戶上發布消息稱，自關閉開始以來，已有超過300名TSA特工辭職。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。