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(SeaPRwire) -   歐洲在四年內經歷了三次能源價格衝擊。2022年，俄羅斯將天然氣管道武器化。2023至2024年間，紅海衝突擾亂了航運路線。如今，中東戰爭實際上已經封鎖了荷姆茲海峽。 自俄羅斯入侵烏克蘭以來，油價首次突破每桶100美元。股市陷入崩盤。歐洲天然氣價格飆升了約70%。每一次的導火線各不相同，但脆弱點始終如一：歐洲依賴自己並不擁有的燃料，且這些燃料必須通過歐洲無法控制的海域進行運輸。 風能和太陽能無法被外國勢力禁運、封鎖或切斷。每一度電的國內再生能源發電，都是對手無法武器化的能源。與美國不同，歐洲沒有頁岩氣；與中國不同，歐洲無法依賴廉價的國內煤炭。歐洲唯一能在大規模、本土生產的能源就是再生電力。歐洲現在必須成為世界上第一個「電力大陸」（Electro-Continent）。 這不僅是為了抵禦下一次地緣政治衝擊，更是為了建立下一個工業時代的基礎。 AI競賽即是能源競賽 IEA預測，到2030年，全球數據中心的電力消耗將增加一倍以上，達到約945太瓦時（TWh），超過日本目前的總用電量。下一場工業革命的贏家，將不會是擁有最優秀工程師的地區，而是能夠提供最廉價、最充足、部署速度最快電力的地區。 歐洲正受到兩側夾擊。歐盟的工業電價大約是美國的兩倍，比中國高出約50%，且這一差距正在擴大。歐洲的創業者在創新方面已達世界級水準，但再多的創新也無法克服主要工業投入成本高出100%的劣勢。 兩大超級強權都已明白，能源充足是戰略必需品。中國在2025年對清潔能源投資超過1兆美元。美國則享有國內廉價頁岩氣與Big Tech巨額資本投入的雙重優勢。正如前ECB總裁Mario Draghi在其具有里程碑意義的競爭力報告中所明確指出的，歐洲的工業基礎正因能源成本而流失。如果歐洲想要孕育下一代價值1000億歐元的公司，就必須修復其基礎。 再生能源贏得了市場，現在讓它們建設吧 好消息是，過去十年再生能源價格下降了超過90%。2025年，超過90%的新增再生能源產能比化石燃料替代方案更便宜。清潔能源是目前可獲得的最廉價、最快速的新發電形式。 2025年，風能和太陽能發電量首次超過了化石燃料。然而，天然氣的影響力依然巨大。去年風能和水力發電量的一次微幅下降，就迫使天然氣燃燒量增加，導致歐盟的化石天然氣進口帳單增加了16%。每一分子對天然氣的依賴，都是下一次外國危機的傳導機制。 中國正成為世界上第一個「電力國家」（electro-state），將廉價的國內生產電力作為其主要的競爭優勢。但歐洲擁有中國所沒有的優勢：人口密度、電網互聯以及整合的單一市場，足以在洲際規模上實現這一目標。歐盟於2025年2月推出的《清潔工業協議》（Clean Industrial Deal）將再生能源置於工業戰略的核心。願景是正確的，但執行卻在失敗。 許可問題即是安全問題 儘管布魯塞爾設定了正確的方向，但成員國卻在破壞它。去年11月，瑞典否決了波羅的海的13個離岸風電項目，這些項目的總容量接近32吉瓦（GW）。單一決策就抹去了470億歐元的私人投資。 在整個歐洲，立法者仍在傾聽那些需要政策生命維持才能生存的現有能源公司，而不是支持那些在開放市場中已經能夠自立的技術。再生能源或許曾經需要早期的推動，但現在已經不需要了。 能源許可必須被視為國家安全優先事項，並具備與國防採購相同的緊迫性。如果一個風電場的許可需要八年，而戰爭可以在八小時內封鎖海峽，那麼許可制度就是一個戰略負債。 你無法透過讓自己的工業缺乏電力來與中國進行貿易戰。你無法用世界上最昂貴的電力贏得AI競賽。你無法在每次外國政府封鎖航道時就會崩潰的基礎上，建立價值1000億歐元的公司。 歐洲不需要更多的政府補貼來贏得這場競賽，它需要的是政府的許可。資本就在那裡。企業巨頭迫切需要綠色電子。退休基金和基礎設施投資者已準備好部署。缺少的不是資金或技術，而是讓它們進行建設的政治意願。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) -   總部位於倫敦的新創公司Origin開發了一個人工智慧驅動的平台，協助跨國企業管理員工福利，近日已籌得3000萬美元的新創業投資資金。這筆被公司稱為A+輪擴展融資的資金，使Origin過去12個月累積籌資額超過5000萬美元。最新一輪投資由Notion Capital領投，該機構也曾參與Origin的初始A輪融資。先前領投A輪的Felix Capital、Acadian Ventures及其他現有投資者均參與此輪。公司表示，除了這筆創業投資外，還從HSBC Innovation Banking U.K.獲得「額外成長資金」。 Origin的天使投資人包括埃森哲（Accenture）前技術與創新長Paul Daugherty；ServiceNow人力資源暨人工智慧賦能長Jacqui Canney；以及Meta前人力資源副總裁Tudor Havriliuc（2010至2022年擔任該職）。 公司未透露最新一輪融資後的估值，但表示高於初始A輪融資後的估值。 Origin由Chris Bruce與Pete Craghill共同創立，兩人曾是福利科技公司Darwin（原稱Thomsons Online Benefits）的領導團隊，該公司於2016年被美世（Mercer）收購。Bruce指出，Darwin被收購時，在美國以外的全球福利管理市場佔有80%市佔率。 Bruce表示，Origin的構想源於2023年夏季他與Craghill的一場對談。當時雙方觀察到，人工智慧與大型語言模型的進展，如今能解決他們15年前嘗試但未能徹底克服的問題：協助大型企業清晰掌握全球員工福利支出狀況。 「若沒有人工智慧，這根本不可能實現，」Bruce表示。 對多數企業而言，福利是第二大成本項目，但企業往往缺乏支出能見度。Bruce提到，某客戶的財務長曾告訴他，公司估計每年在福利上的支出約7.5億美元，但無從驗證該數字。「除了福利，公司每項預算的支出我都能掌握，」Bruce憶述該財務長的話。 Craghill指出，問題根源在於跨國企業的福利資料散落在PDF、保險契約、供應商平台及多國語言的本地文件中。「全球各地充斥著這些非結構化資料，卻沒有解決方案，」Craghill表示。「這向來是人力無法處理的問題。」他提到，Origin前18個月專注於突破資料擷取挑戰，學習如何評估來源極不一致的資料品質與完整性。 Origin的平台由公司稱為Cuido的人工智慧引擎驅動，能將分散在契約、續約文件、經紀商報告及供應商平台的碎片化資料進行擷取與結構化，整合為單一可查詢的記錄系統。透過此平台，人力資源主管能追蹤福利支出與使用狀況，並處理續約、契約審核及治理工作流程。 員工也能透過Origin平台查詢自身可享有的福利內容。在不同地區提供複雜福利項目的跨國企業中，過去回答這看似簡單的問題往往需要數天，如今僅需數分鐘。 Bruce表示，儘管這對員工有利，但使用Origin平台的真正效益在於協助企業優化福利支出，減少重複項目或整合供應商。他提到，前述財務長估計年福利支出7.5億美元的企業，預計透過Origin平台可節省約7500萬美元。另一家客戶則將13份本地保險契約整合為單一區域方案，達成20%的成本節省。 Origin的Cuido平台是與多家大型跨國企業共同開發，這些企業同時擔任Origin的核心客戶，包括輝瑞（Pfizer）、康卡斯特（Comcast）與英國石油（BP）。Bruce表示，兩年前公司接觸11家主要跨國企業，分享願景並邀請他們以付費共同開發者身分參與，其中7家同意。一家最初拒絕、打算自行開發類似系統的大型科技公司，在放棄自有計畫10個月後，最終加入Origin。 Origin目前約有75名員工，並在美國、英國及歐洲設有市場拓展團隊。公司採用Bruce所謂的「價值導向訂價模式」，收費與客戶組織的複雜度（包括營運國家數量）掛鉤。 Origin的新籌資將用於深化與現有「人力資本管理平台」（如Workday與甲骨文PeopleSoft）的整合，使福利資訊能在員工日常使用的系統中直接存取；同時擴展與經紀商、顧問及保險公司的合作能力。 Notion Capital運營合夥人Andy Leaver在聲明中表示，該機構之所以加碼投資Origin，是因團隊的執行速度與效率。「過去25年的數位化浪潮中，福利是少數仍落後的主要企業職能之一，」Leaver指出。「人工智慧如今讓我們得以為福利建立真正的記錄與智慧系統。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) -   美國戰爭部（Department of War）與 Anthropic 的律師週二在加州聯邦法院展開辯論。Anthropic 針對五角大廈將其列為國家安全供應鏈風險，並禁止所有政府承包商使用該公司廣泛的 AI 工具之舉提出挑戰。 此案涉及一項歷史首例，即更名為戰爭部（DOW）的五角大廈將一家美國領導的企業列為國家安全供應鏈風險，其根源在於一場迅速升級的合約談判。戰爭部希望在其與這家 AI 公司的合約中加入一項概括性的「所有合法用途」條款，以便軍方能將 Anthropic 的 Claude 工具用於任何合法目的。Anthropic 則對軍方將 Claude 用於致命自主戰爭和對美國人的大規模監控表示反對。由創辦人 Dario Amodei 領導的 Anthropic 表示，尚未對這些用途進行徹底測試，且不認為其能安全運作。戰爭部則聲稱這些防護欄是不可接受的，且軍事指揮官在執行任務時需要有裁量權。 2 月 27 日，川普總統在 Truth Social 上發文，指示「所有」聯邦機構「立即停止」使用 Anthropic 的所有工具。同一天，戰爭部長 Pete Hegseth 在 X 平台發文，將 Anthropic 標記為「供應鏈風險」，並表示「任何與美國軍方有業務往來的承包商、供應商或合作夥伴，均不得與 Anthropic 進行任何商業活動」。這種風險標籤通常僅保留給民族國家、外國對手和其他威脅。 Anthropic 隨後於 3 月 9 日提起訴訟，指控政府因其對安全防護欄表達觀點而對其進行「報復」，此舉違反了第一修正案。該公司還聲稱政府違反了《行政程序法》規定的程序以及第五修正案的正當程序權。政府則表示，政府的行動是為了回應 Anthropic 在談判期間拒絕在合約中執行相關條款，並辯稱此案不涉及言論自由問題。副助理司法部長 Eric Hamilton 表示，政府擁有不受限制的權力來決定與哪些公司簽約。Hamilton 說，Anthropic 的行為引發了人們的擔憂，即未來的軟體更新可能會被用作軍事行動中的「終止開關」（kill switch）。 地區法官 Rita F. Lin 持懷疑態度，並在開庭陳述中將此案描述為一場關於 Anthropic 立場與政府軍事需求之間「引人入勝的公共政策辯論」，但表示她的職責並非「判定這場辯論中誰是正確的」。 相反地，Lin 表示法院真正要裁決的問題是，當政府不僅僅是不使用 Anthropic 的 AI 服務並尋找更合適的 AI 供應商合作，而是採取進一步行動時，是否「違反了法律」。 「在 Anthropic 公開這起合約糾紛後，被告似乎對此做出了相當大的反應，」Lin 說。 這些反應包括禁止 Anthropic 獲得任何政府合約——排除如國家藝術基金會（National Endowment for the Arts）等其他實體使用其設計網站；Hegseth 指示任何想與美國軍方做生意的人都必須斷絕與 Anthropic 的商業關係；以及將 Anthropic 指定為供應鏈風險。 「令我感到困擾的是，這些反應似乎並非針對所聲稱的國家安全疑慮而量身定制，」Lin 說。她表示，如果擔憂的是指揮鏈，戰爭部大可直接停止使用 Claude 並繼續其運作。 「其中一份法庭之友陳述書使用了『企圖謀殺企業』一詞，」她補充道。「我不知道這是否算謀殺，但這看起來像是企圖癱瘓 Anthropic。我特別擔心的是，Anthropic 是否因為在媒體上批評政府的簽約立場而受到懲罰。」 此案的法庭之友（amicus curiae）陳述書吸引了各種聲音，包括來自 Microsoft、退役軍官，以及來自 OpenAI 和 Google 的工程師與研究人員。幾乎所有人都支持 Anthropic 尋求禁制令以撤銷供應鏈風險認定的立場。 Lin 提到的那份陳述書來自投資者和「自由經濟商業協會」（Freedom Economy Business Association）。該陳述書引用了川普前 AI 與新興技術高級政策顧問 Dean Ball 在 X 平台發布的貼文。 「如果 Hegseth 得逞，Nvidia、Amazon、Google 將不得不從 Anthropic 撤資，」Ball 寫道。「這簡直是企圖謀殺企業。我不可能向任何投資者推薦投資美國 AI；我也不可能推薦在美國創辦 AI 公司。」 代表 80 萬名聯邦雇員的工會「美國政府雇員聯合會」（American Federation of Government Employees）在法庭之友陳述書中表示，川普政府有一種將國家安全疑慮作為報復言論自由藉口的模式。 Microsoft 寫道，對 Anthropic 的禁令將損害其自身業務，並可能使未來國防工業對 AI 的投資與參與降溫。 「人權與技術正義組織」（Human Rights and Technology Justice Organization）的陳述書並未就誰應在法庭勝訴表明立場，但廣泛反對軍事化 AI，並指出其使用可能導致災難性的人權風險。 Lin 表示她將於本週發布裁決意見。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) -   截至美東時間今天上午 8:15，石油交易價格為每桶 102.47 美元，這是基於我們稍後會解釋的 Brent 原油基準。這比昨天上午的水平高出 1.03 美元，比一年前的價格高出 29.44 美元。 每桶石油價格變動百分比昨日石油價格$101.44+1.01%1 個月前石油價格$71.58+43.15%1 年前石油價格$73.03+40.31% 油價會上漲嗎？ 沒有人能確定油價接下來會走向何方。許多力量塑造了市場，但核心仍然是供需關係。當潛在的經濟衰退或戰爭等風險加劇時，油價可能會迅速改變方向。 油價如何轉化為加油站的油價 當您在加油站購買汽油時，您支付的費用不僅僅是原油成本。您還在為過程中的每個環節付費，包括煉油廠、批發商、稅收以及當地加油站增加的加價。 即便如此，原油對您支付的價格影響最大，通常佔每加侖成本的一半以上。當油價飆升時，汽油價格通常會隨之攀升。但當油價下跌時，汽油價格往往下降得慢得多——這種模式有時被稱為「火箭與羽毛」。 美國戰略石油儲備的作用 如果發生緊急情況，美國會保留一種稱為「戰略石油儲備」（Strategic Petroleum Reserve）的原油備用供應。它主要是為了在危機期間（例如制裁、災難性的風暴破壞，甚至是戰爭）保護能源安全。它還可以在供應衝擊導致價格飆升時，幫助緩解衝擊。 它並非旨在解決長期問題。相反，它為消費者提供快速救濟，並有助於保持經濟重要部分的運作，例如基礎產業、緊急服務和公共交通。 石油和天然氣價格如何掛鉤 石油和天然氣是世界上主要的兩種能源。油價的重大變化可能會延伸影響天然氣。例如，如果油價上漲，一些行業可能會在可能的情況下，將天然氣用於其部分運作，這會增加對天然氣的需求。 石油的歷史表現 在觀察石油的表現時，有兩個主要的基準脫穎而出： Brent 原油是主要的全球石油基準。 West Texas Intermediate (WTI) 是北美的主要基準。 兩者相比，Brent 原油能更好地反映全球石油表現，因為它為全球很大一部分交易的原油定價。它也是追蹤石油歷史趨勢的首選。事實上，即使是美國能源資訊管理局（U.S. Energy Information Administration）現在也在其《年度能源展望》（Annual Energy Outlook）中將 Brent 原油作為主要參考。 如果您查看過去幾十年的 Brent 原油基準，石油遠非穩定。它經歷了與戰爭和供應削減相關的劇烈上漲，以及與全球經濟衰退和供應過剩（稱為「供過於求」）相關的急劇下跌。例如： 1970 年代初期，在中東地區於贖罪日戰爭期間削減出口並對美國及其他國家實施禁運時，出現了第一次重大石油危機。 由於需求下降以及非 OPEC 石油生產國加入市場，價格在 1980 年代中期下跌。 隨著全球需求增長，價格在 2008 年再次飆升，但隨後在全球金融危機中崩盤。 在 2020 年 COVID 封鎖期間，石油需求出現了前所未有的暴跌，將價格推至每桶 20 美元以下。 總而言之，石油的歷史表現絕非平穩。同樣，它受到戰爭、經濟衰退、OPEC 的意圖、能源政策轉變以及更多因素的嚴重影響。 來自 的能源報導 想要了解最新的能源發展動態嗎？請查看我們最近的報導： Trump 極度厭惡風電場，以至於他支付給一家法國能源巨頭 10 億美元以停止建設 Chevron 的執行長表示油價仍然太低 伊朗石油危機是有史以來記錄的最嚴重的能源衝擊 常見問題解答 目前的每桶石油價格實際上是如何決定的？ 目前的每桶石油價格很大程度上取決於供需關係，包括有關未來潛在供需的新聞（地緣政治、OPEC+ 的決定等）。在美國，價格也會根據政府對鑽探的友好程度而波動，因為這會影響未來的供應。例如，2025 年 Trump 政府採取行動，重新開放了北極國家野生動物保護區（Arctic National Wildlife Refuge）沿海平原超過 150 萬英畝的土地用於石油和天然氣租賃，推翻了 Biden 政府限制在北極進行石油鑽探的政策。 油價在一天內變動的頻率如何？ 當「期貨」市場開放時，油價會不斷更新。期貨市場實際上是一個拍賣場，人們同意在未來買賣石油。只要人們和公司在交易合約，油價就在變動。 美國頁岩油生產如何影響目前的油價？ 簡而言之，頁岩是含有石油和天然氣的岩石。將頁岩視為尚未開採的能源。美國開採的頁岩越多，我們擁有的能源就越多，由於供應增加，油價就越容易避免大幅飆升。 目前的油價如何影響通貨膨脹和更廣泛的經濟？ 當石油昂貴時，往往會導致日常用品成本增加。這可能與能源（您的暖氣、燃氣公用事業等）有關，但也與使這些物品可供您使用的物流有關。例如，運輸會影響雜貨店商品的價格，因為將這些產品從倉庫和農場運送到貨架上的成本更高。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) -   Cambridge Mobile Telematics 已悄然成為「讓駕駛更安全」競賽中，你可能從未聽說過的最重要企業之一——而現在，全球幾大保險業者正加倍押注於它。據獨家獲悉，這家總部位於麻薩諸塞州劍橋市的公司，已獲得由 TPG 的 Rise Funds 和 Allianz X 領投的 3.5 億美元戰略投資，現有投資方 State Farm 也參與了這筆全次級交易。 CMT 開發人工智慧驅動的車聯網（telematics）軟體，將日常設備——智慧型手機、汽車感測器、行車記錄器及其他連網硬體——轉化為道路上的即時風險偵測器。其 DriveWell Fusion 平台匯入數百萬台設備的感測器資料，並結合情境資訊，建立人們實際駕駛行為的統一視角，涵蓋急剎車、超速到手機分心等行為。接著，保險業者、汽車製造商及公共機構運用這些洞見進行風險定價、偵測車禍，並引導駕駛養成更安全的習慣。  根據 Frost & Sullivan 及該公司資料，截至目前，CMT 技術支援的計畫已協助避免超過 10 萬起車禍及 5.4 萬起嚴重傷害，並支援超過 140 項安全駕駛倡議，觸及 25 個國家逾 5,500 萬名駕駛。TPG 指出，該公司目前已服務美國前 25 大汽車保險業者中幾乎所有業者。 背後的商業規模不容小覷。第三方估計，CMT 的私人估值已超過 10 億美元大關。這筆新交易之前，軟銀（SoftBank）的愿景基金（Vision Fund）曾於 2018 年投資 5 億美元，當時是麻薩諸塞州規模最大的科技融資案之一。 CMT 共同創辦人兼執行長 Powers 以簡單方式解釋這些資金的用途。「若從移動出行領域來看，我們是一家人工智慧行動感測公司，」他表示。「多數車輛都會發出信號，可能來自駕駛的手機，也可能來自車輛本身，但我們測量信號，而非追蹤事物。我們測量信號。」除了保險領域，CMT 的公共部門部門也與城市及交通機構合作，了解人們的移動模式、重新設計危險路段，並為老舊基礎建設因應更自動化的駕駛做好準備。​​ 這筆對 CMT 的戰略投資備受矚目，不僅因其規模，更因其「非典型」之處。Powers 表示：「這筆資金完全不是初級資本（primary capital），而是全次級交易（secondary transactions），意味這筆交易不會造成股權稀釋——零稀釋。」這筆新資金的用途，是透過收購舊投資人股權，並為長期員工及股東提供流動性，進一步推動業務創新。「我們已深耕 16 年，」他表示。「我們持續創造現金流，並一路為相關人士提供流動性。」​  TPG Rise Fund 合夥人 Akash Pradhan 表示，該機構投資 CMT 源於其相信這家車聯網公司將成為道路安全的「關鍵任務」基礎設施，能將超過 75 petabytes 的資料轉化為基礎人工智慧，既拯救生命，也降低保費。 對 Allianz X 而言，這筆交易兼顧戰略與報酬。該部門是安聯（Allianz）的戰略投資分支，而非傳統的 GP/LP 基金，隸屬於 2025 年總保費約 2,171 億美元、營運獲利 202 億美元、服務全球約 9,700 萬名客戶的集團。「Allianz X 不是基金，因此我們沒有 GP 架構，」執行長 Dr. Nazim Cetin 表示。「我們是安聯的戰略投資單位。」 近年來，安聯積極建構數位理賠系統，收購 ControlExpert、Innovation Group 及 GT Motive 等公司，自動化從照片損害評估到將車輛導向適當維修廠等流程。CMT 的車聯網技術將位於該系統的上游，協助從源頭預防事故，並在事故發生時為理賠流程提供更豐富的資料。  Cetin 強調，Allianz X 仍以傳統創業投資者的方式評估這筆交易。「若一家公司單獨來看無法提供我們預期的風險報酬概況，我們不會投資，」他表示。「在這筆交易中，我們的預期與任何創業投資者對此類投資的預期一致。」但不同於傳統基金，安聯的資本「沒有到期日」，使其更有耐心實現財務報酬及營運效益，例如降低理賠頻率及為保戶提供更客製化的定價。​​ 這筆投資背後也有強大的財務實力支撐。TPG 透過多項策略管理超過 3,000 億美元資產，並將其 Rise 影響力平台打造成自稱全球最大的專注影響力投資的品牌，管理資產約 310 億美元。Allianz X 隸屬於歐洲及全球最大汽車保險業者之一，而 CMT 早期投資方 State Farm 則運營美國最廣泛使用的車聯網計畫之一「Drive Safe & Save」，涵蓋超過 9,000 萬份保單及帳戶。對 Powers 而言，這樣的網絡不僅代表資金，更關乎分銷能力。「由於我們長期獲利，且真正掌握自身命運，我們得以選擇合作夥伴時更具選擇性，」他表示。但最終，Powers 表示，他對 CMT 的願景很簡單：協助讓世界比他初見時更美好。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

今日《CEO Daily》重點： Diane Brady報導能源業執行長對伊朗戰爭的反應。 焦點新聞： Mark Zuckerberg的人工智慧助手所引發的連鎖效應。 市場動態： 因伊朗戰爭籠罩不確定性，全球市場表現參差。 其他： 所有新聞與閒聊話題來自。 (SeaPRwire) -   早安。 來自全球的能源業領袖現正齊聚休士頓，參加由S&P Global主辦的年度CERAWeek會議。當然，會議的一大主題是霍爾木茲海峽的實際封鎖，這已切斷全球20%的原油和液化天然氣供應，造成有史以來最嚴重的全球能源供應衝擊。 根據’s能源編輯Jordan Blum從休士頓發回的報導，雪佛龍（Chevron）執行長Mike Wirth認為油價可能過低。Wirth向與會者表示：「霍爾木茲海峽封鎖帶來的實際物質影響正透過系統在全球擴散，我認為市場尚未完全反映這些因素。」 事實上，受創嚴重的亞洲國家正透過推動遠距工作、暫停學校課業等方式儲備和節約能源。這場戰爭也癱瘓了氦氣和肥料供應，同時打擊晶片製造商和農民。（周一傳出可能展開和平談判的消息後，股市甚至比特幣均出現反彈。） 由於衝突，多名中東領袖本周未親臨休士頓：沙特阿美（Saudi Aramco）執行長Amin Nasser已退出，其他人則以視訊方式參與。科威特國營石油公司（Kuwait Petroleum Corporation, KPC）執行長Sheikh Nawaf Al-Sabah則預定今日以視訊方式參與。阿聯酋能源與先進科技部長兼阿布扎比國家石油公司（Abu Dhabi National Oil Co, Adnoc）負責人Ahmed Al Jaber昨日以視訊方式發表演說，他表示：「將霍爾木茲海峽武器化並非針對單一國家的侵略行為，而是對所有國家的經濟恐怖主義。」 儘管美國企業執行長在能源供應方面面臨的衝擊可能較不直接，但他們仍需應對其他後果。我上周在紐約的晚宴上與多位執行長交談，也與幾位前往CERAWeek的高管討論過此事。部分人士默默呼應政治領袖的看法，認為阻止伊朗是實現區域繁榮的必要之舉；另一些人則對這場非由他們發起的戰爭給企業帶來的損失表示憤怒。所有人都在應對後果，並意識到即使達成和平協議，影響仍可能長期持續。正如一位人士所說：「這場戰爭已對敵我雙方造成永久性損害。」 務必追蹤Jordan對CERAWeek和中東最新消息的報導。透過Diane Brady聯絡CEO Daily，郵件：diane.brady@.com本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。