談論中國電動車(EV)股票時,NIO(紐約證券交易所:NIO)一直吸引美國投資者的關注,其平均交易量一直處於領先地位。然而,小鵬汽車(紐約證券交易所:XPEV)最近因其7月驚人的上漲而引起人們的重視。另一方面,理想汽車(納斯達克:LI)雖然常被忽視,但通過其顯著的價格上漲和出色的財務和運營成就,已逐漸引起市場的關注。
雖然NIO和小鵬汽車目前的價格仍低於其歷史峰值,但理想汽車已成功觸及新歷史高點。在2023年實現此成就的罕見EV股票中,甚至被視為EV行業標杆的特斯拉(納斯達克:TSLA),儘管今年價格幾乎翻倍,但仍未能重拾2021年的高點。
理想汽車的傳遞表現超越競爭對手
理想汽車在2023年價格大幅上漲98%的主要原因,並非偶然。該公司傑出的交付數據突出,超過了NIO和小鵬汽車。理想汽車在6月和7月每月交付超過3萬輛,2023年前7個月的總交付量超過17.3萬輛,較NIO和小鵬汽車在同期的總交付量高36%。
直到最近,理想汽車的累計交付量仍落後於NIO和小鵬汽車。但現在情況已經改變,理想汽車的7月累計交付量已超過40萬輛,NIO為36.4579萬輛,小鵬汽車為30.3521萬輛。
值得注意的是,理想汽車預計第三季度交付量在10萬至10.3萬輛之間,目標是年底每月交付量達4萬輛。
理想汽車的強勁財務表現
除了交付成就,理想汽車以其財務表現也獲得了市場認可。2023年第二季度,公司報告純利3.19億美元,毛利率21.8%。與此形成對比的是,特斯拉第二季度毛利率為18.2%,遠低於去年同期的25%。
雖然理想汽車的獨立財務數據令人印象深刻,但與其他處於淨虧損或單位數毛利率階段的新興EV公司相比,其表現更為突出。尤其令人矚目的是理想汽車第二季度的133億美元現金流量。在許多新興EV公司都面臨持續現金流出的背景下,理想汽車的強勁財務狀況顯眼可見。截至6月底,公司擁有超過100億美元的流動資金,財務狀況穩健。
理想汽車專注於混合動力車的特點
理想汽車的一個明顯特點是專注於插電式混合動力汽車(PHEV),而非特斯拉和其他電動汽車製造商主要生產電動汽車(BEV)。這一策略選擇與中國將電動汽車行業視為重要經濟板塊的觀點吻合,並受益於電動汽車稅收優惠延長至2027年。
考慮到公司擴張新市場和推出新車型如全電動車MEGA等,加上穩健的資產負債表和有效執行的紀錄,理想汽車的增長潛力仍巨大。
評估理想汽車股票的投資潛力
從估值角度看,理想汽車未來12個月的銷售收入比率1.67倍,未來12個月的市盈率31.46倍,相比特斯拉分別為6.91倍和62.8倍,表現更為理想。雖然特斯拉因其先進的自動駕駛技術和中國股票估值格局的演變而享有溢價估值,但理想汽車的估值倍數看起來更為合理。
華爾街分析師對理想汽車持積極態度,將其評為強勁買入。在四名分析師中,三名將其評為強勁買入,一名評為買入。平均目標價為43.45美元,最高目標價達53美元,較現價高出令人印象深刻的31%。雖然理想汽車股價已獲得關注,但在華爾街分析師覆蓋度上仍相對較低。
分析師正逐漸重視理想汽車的潛力,例如伯納斯坦分析師李雯將目標價由38美元上調至40美元就是一例。她將此調整歸因於對理想汽車盈利增長前景的信心提高,以及管理層有效執行的認可。她強調理想汽車的良好往績記錄,並樂觀預期公司的市場佔有率將擴大。
結論
總之,雖然理想汽車已取得長足發展,但其未來長期增長空間仍廣闊。隨著中國對電動汽車行業的承諾,理想汽車的擴張計劃,強勁的財務狀況和良好的執行紀錄,其仍是投資者尋求持久回報的吸引目標,尤其是在當前電動汽車市場短期動能下調的背景下。
圖片來源:Freepik @ monthirayo
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