伊朗石油危機是史上最嚴重能源衝擊 IEA署長：世界領袖尚未準備好

(SeaPRwire) –   1970年代的石油危機促使了一系列至今仍存在的政策變革。例如，我們發明了高乘載車道（HOV）來鼓勵工人共乘。全國範圍內的55英里時速限制確保了這些共乘車不會消耗過多汽油。汽車變得更加省油；我們（暫時）開始減少開車。但一些專家表示，與伊朗戰爭即將帶來的局面相比，這些措施以及在俄羅斯入侵烏克蘭後2022年能源衝擊期間採取的措施都相形見絀。

本月早些時候，總部設在巴黎的政府間機構國際能源署（IEA）釋放了創紀錄的4億桶石油，以抑制價格上漲。協調此次釋放工作的IEA執行董事法提赫·比羅爾終於打破了他三週的沈默，並就戰爭造成的巨大破壞發出了警報。在週一於澳洲國家新聞俱樂部接受採訪時，比羅爾表示，世界各國領導人低估了能源危機，並稱持續進行的能源衝擊比以往任何一次都嚴重。

「全球決策者並未充分認識到問題的嚴重性，」他說。「如果要將其置於背景中來看，目前的危機是：兩次石油危機和一次天然氣危機加在一起的總和，」他說。

儘管總統唐納·川普在週一早些時候表示，美國正在與伊朗進行談判——因此將在未來五天內不攻擊關鍵能源設施——但布倫特原油價格上週仍飆升至每桶110美元以上。在總統宣布消息後，油價下跌約10%，但截至美東時間中午12點，仍頑固地維持在約102美元的高位。經濟學家預計，石油衝擊將在美國經濟中產生連鎖反應，可能推高食品價格，危及今年美聯儲降息的可能性（同時增加加息的機率），如果油價升至每桶140美元，甚至威脅到整個經濟的停滯。

1970年代加上烏克蘭戰爭

比羅爾詳述了支持其論斷的數據，稱目前已經造成的損失遠遠超過1970年代石油危機和烏克蘭戰爭造成的損失。

「我們許多人記得1970年代連續發生的兩次石油危機：1973年和1979年，」他說。「在每一次危機中，世界損失了大約每日500萬桶石油，兩次加起來是每日1000萬桶。」

「而今天，僅截至今天，我們已經損失了每日1100萬桶，所以超過了兩次重大石油衝擊的總和。」

他補充說，在俄羅斯入侵烏克蘭後，天然氣市場，特別是在歐洲，「損失了大約750億立方米，即75BCM。而截至目前，由於這次危機，我們損失了大約140BCM，幾乎是兩倍。」

除了能源衝擊外，比羅爾表示，戰爭通過破壞其他關鍵供應鏈，切斷了全球經濟一些重要動脈的聯繫。他說，戰爭中斷了石化產品、肥料、硫磺和氦氣的貿易，這些都是世界經濟最關鍵的基石。例如，全世界約一半的尿素供應（一種關鍵的肥料化合物）經過霍爾木茲海峽，這可能會在未來幾個月內影響美國食品價格的成本。

「如果肥料中斷或通貨膨脹推高玉米價格，這將在整個食品供應鏈中處處被感受到，」加州理工州立大學農業企業學教授、農業經濟學家瑞奇·沃爾普博士在最近的一次採訪中說。

儘管川普承諾在幾天內不攻擊能源設施，但比羅爾表示，九個國家已經有許多煉油廠、氣田和管道受損，這意味著即使戰爭結束，油價也可能需要一段時間才能恢復到戰前水平。

「該地區有40個能源資產嚴重或非常嚴重受損，」他說。「這些資產——這些油田、氣田、煉油廠、管道——要恢復到戰前運行的正常產能，需要一些時間。」