認識認為他的運動是下一個一公式賽車的水手

(SeaPRwire) –   首先，競賽熱潮在美國及其他地區興起，主要原因歸功於 Netflix 連續劇《極速求生》，這部劇展示了這項賽事的魅力、競爭對手和一些非常快的賽車。然後是踏板車熱潮，它始於疫情期間，熱度還沒有減退。

下一個熱門利基運動是什麼？

SailGP 新興職業賽事組織的首席執行官預計帆船運動將熱門起來，這項優雅的 elitist 鄉村俱樂部消遣活動確實在美國獲得了一些影響力。庫茲五次獲得美洲盃全球帆船競賽優勝，1984 年獲得奧運會金牌，兩次獲得年度最佳帆船運動員，他於 2018 年與 Oracle 創始人兼董事長共同創立了 SailGP。SailGP 賽事目前處於第四季，參賽隊伍代表 10 個不同的國家，包括美國、紐西蘭、澳大利亞和大不列顛，並在全球舉辦 13 場比賽。下一次比賽將於 2 月 24 日至 25 日在悉尼港舉行；該賽季將分別於 6 月和 7 月在紐約和舊金山舉行的比賽中落幕。

據 SailGP 稱，本賽季上半段的每次比賽的全球廣播觀眾人數均比第三季高出近 24%，達到了 1360 萬。該賽事的社交追隨者增長了 56%，2023 年 11 月，178.4 萬觀眾收看了 CBS 在西班牙轉播的一場比賽，這是 SailGP 在美國觀眾中創下的紀錄。這是自 1992 年以來美國收視率最高的帆船比賽。它超過了那天 ESPN2 轉播的來自巴西的一場 F1 比賽，ESPN2 的比賽吸引了約 90.9 萬觀眾。那個月，由 Avenue Capital Group 首席執行官、NBA 密爾瓦基公鹿隊前老闆 Marc Lasry 帶領的一群投資者以聯盟歷史上最大的交易金額買下了 SailGP 在美國的隊伍。這群投資者還包括女演員兼製片人艾莎·雷、世界冠軍重量級拳擊手德昂泰·維爾德，以及美國前足球運動員喬齊·阿爾蒂多爾。

1 月中旬，庫茲和 TIME 在紐約市會面，討論 SailGP 的發展軌跡、該賽事的尖端雙體船以及該運動面臨的挑戰。

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對於不熟悉的人來說，SailGP 是什麼？

在 SailGP 之前，帆船運動並無任何常規年度錦標賽，可通過專業方式進行電視轉播和營銷。我們有其他人將其稱為水上的 F1 風格錦標賽。我們與其他運動，例如賽車運動之間的差異在於我們的賽船是相同的。儘管它們在不斷發展，且我們正在引進新技術，但其他團隊可以一起獲取這些新技術。我們是一個集中管理的組織。團隊實際上向我們租賃資產，從而確保它們真正相同。這實際上取決於誰是最好的運動員，而不是誰擁有最好的資源。

它們看起來肯定不像你想像中的傳統帆船。

當你了解其中一艘賽船的駕駛艙時，就像探索一架飛機。你擁有所有控制面板。看起來就像 F1 方向盤。方向盤上還有各種控制開關。如有中風或以上，俱樂部船員可能會因此受傷。

有哪些關鍵指標表明 SailGP 走在了正確的道路上？

我們在第一年開始時有六支隊伍。現在我們有 10 支隊伍。這六支隊伍都由聯盟資助。現在，10 支隊伍中的 5 支隊伍由購買這些隊伍權利的投資者資助。我們現在正準備完成另外兩筆銷售。因此，10 支隊伍中有 7 支將由外部資助。我們還將在第五季增加兩支隊伍。

我們在第一季有五個比賽。現在我們有 13 個比賽。我們希望嘗試每個賽季舉辦 20 場或以上的比賽。我們希望達到每兩週左右舉辦一次比賽的階段。這大約是 F1 的比賽次數。

你為什麼有信心 SailGP 可以成為下一個 F1？

觀眾群體增長是第一件事。其次，商業模式很強勁。我們開始在 5 到 1000 萬美元之間出售團隊。現在你無法在沒有 3500 萬美元的情況下購買一個團隊。我們知道我們有對團隊的需求。我們無法快速建造船隻。我們不認為在第五季結束之前我們會處於這種位置。因此，我們已經處於這種位置的事實令人感到非常鼓舞。

同樣，對於場地來說，在第一季我們什麼費用都不收取。我們基本上懇求場地讓我們舉辦比賽。而在現在，存在競爭。我們接受大多數場地的場地費用。這正在成為我們商業模式的一個相當大的組成部分。

對於 [贊助商] 勞力士，我們在第一年與其簽訂了一份五年期協議。他們在第二季和第三季之間帶著一個新提案回來了，將合作夥伴關係延長了 10 年。價值是易於衡量的。數據不會說謊。我們的合作夥伴看到了這些數據。這就是我們充滿信心的原因。

你是否認為“極速求生”效應已經蔓延到 SailGP，其中更多的人有興趣觀看任何類型的比賽？

我們認為我們大約 30% 至 40% 的觀眾與帆船運動存在某種聯繫。他們大多是賽車迷或普通體育迷。他們還喜歡個體。我們還沒有真正開發它的這一面。我們製作了自己的 YouTube 小視頻系列，上個賽季的觀看次數約為 210 萬次。這是一個幕後紀錄片系列。但現在，我們已經獲得了主要參與者的真正興趣，可以製作一部完整的紀錄片。我認為這就是我們將自己個性和魅力提升到一個新水平的方式。

你現在有沒有人能在這類系列中脫穎而出？

我們擁有[加拿大 SailGP 團隊的賽手]。我們組織中的一些知名人士將他描述為 SailGP 的瘋狂麥克斯。你不知道會發生什麼事。有瞬間的天才表現。還有表現不那麼出色瞬間。

羅伯遜是不是有點 -風格？

這可能有些誇張，但肯定朝着這個方向發展。他總是與裁判爭吵，與其他競爭者爭論，這對我們來說是黃金時間。

不好意思，對比一級方程式賽車提出了些許質疑，但為什麼當 F1 賽車在水中的時速超過 200 英里的時候，一個粉絲會更喜歡觀看 SailGP 雙體船的時速達到 60 英里？

觀看的人是同一些人。我們吸取的經驗是，只要比賽精彩，他們就會觀看。澳大利亞人憑藉技能贏得了前三屆錦標賽。現在，只有兩支隊伍尚未贏得比賽。除了德國以外的所有隊伍都贏得了一場比賽。我們需要讓這些隊伍在商業上可行。

你從自己作為船長的事業中學到了什麼，並將其帶到了 SailGP 的運營中？

任何登上自己運動巔峰的人，你都不僅僅是憑藉天賦就能到達那裡。我通過超越對手達到了那個境界。我們只會通過加倍努力做得更好。加倍努力，但要更聰明地去做。因此，這種職業道德確實幫助了我的事業生涯。

當我在與