首爾巴士司機因工資罷工

(SeaPRwire) –   韓國首都的公車司機展開十多年來第一次的罷工，造成幾乎所有市區公車在週四早上停駛，這是因為管理階層與工會間的協商並未縮小差距所致。

首爾都會政府表示，由於罷工導致7,382輛已註冊公車中有7,000輛停駛，通勤族們必須尋找其他交通方式。市政府增加了地鐵營運並提供免費接駁車，試圖將公共交通系統的負擔降至最低。

代表首爾市約18,000名公車司機的工會表示，超過88%的成員投票決定罷工。工會與管理階層間的協商在週四稍早破局，工會尋求12.7%的加薪幅度。管理階層表示這項要求過於偏高，並提出2.5%的加薪幅度。2023年的平均通膨率為3.6%。  

這次罷工已成為12年來持續時間最長的罷工，首爾公車司機前一次的罷工行動發生在2012年，歷時不到幾個小時。  

代表公車司機的工會副主席白加仁表示：「罷工之所以會持續，是因為勞資雙方難以縮小差距」，他並補充說，雙方仍在持續溝通。 

這場罷工可能會對總統尹錫悅形成壓力，他已嘗試結束一個月前因政府計畫增加醫學院學生人數所引發的抗議活動。

保守派尹錫悅因在勞資糾紛中採取強硬路線而獲得選民支持。他在2022年，在卡車司機進行兩週罷工後下令他們重返工作崗位，導致他的支持率上升。

首爾市長吳世勳表示，罷工開始約六小時後，仍然有約90%的公車停駛，並對公眾因罷工造成的不便表示歉意。

吳世勳表示：「任何以侵犯市民生命作為要脅的行為，都無法被合理化」，他並補充說，他希望勞資雙方能迅速達成協議。