(SeaPRwire) - 根據一份財務披露文件顯示,美國總統唐納·川普(Donald Trump)在三月份報告了數十筆債券買賣交易,總額達數百萬美元。
這份於週五晚間發布的最新報告顯示,共有 175 筆交易,其中絕大多數為買入,另有 11 筆賣出。
這些交易幾乎全為債券,但也似乎包含部分銀行的股票。報告並未詳述每一筆購買細節,但這數十筆債券購買金額落在多個區間,其中幾筆至少達 100 萬美元。
先前報導:Trump Buys Another $82 Million of Corporate and Municipal Bonds
這些債券交易涵蓋了廣泛的發行機構,包括 Nvidia Corp.、General Motors Co.、Netflix Inc.、Boeing Co. 等公司。
川普還報告了對 Bank of America Corp. 和 Wells Fargo & Co. 的股權購買情況。雖然未詳述確切的購買總額,但這四項投資合計總額約在 13 萬至 30 萬美元之間。
上述披露文件已提交至美國政府道德辦公室(US Office of Government Ethics)。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 美國總統唐納德·川普表示,美國海軍正在清除伊朗在荷姆茲海峽佈設的水雷。荷姆茲海峽是一條重要的石油運輸海路,其航運中斷正日益威脅全球經濟。
專家表示,儘管美國和伊朗在為期數週的戰爭中達成了脆弱的停火協議,但掃除水下炸彈可能需要數月時間。未來任何關於美國已清理這條通常承載全球20%石油運輸的水道的聲明,可能都無法說服商業貨輪及其保險公司相信該水域最終安全。
「你甚至不必真的佈雷——你只需要讓人們相信你已經佈了雷,」Foreign Policy Research Institute 國家安全計畫的學者艾瑪·索爾茲伯里說。
「即使美國掃蕩了海峽並聲稱一切安全,伊朗人只需說:『嗯,實際上,你們還沒找到全部水雷,』」同時也是皇家海軍戰略研究中心研究員的索爾茲伯里說。「美國能為恢復商業航運信心所做的努力是有限的。」
隨著能源價格上漲和更廣泛的經濟影響構成政治風險,尋找水雷是川普政府宣布旨在讓海峽交通重新恢復暢通的最新策略之一。美國還封鎖了伊朗的港口,扣押了與德黑蘭有關聯的船隻,並計劃本週末在巴基斯坦參加第二輪停火談判。
赫格塞斯不否認掃雷可能需時6個月
據一位熟悉情況、因討論敏感資訊而要求匿名的人士透露,五角大廈官員告訴立法者,清除伊朗在海峽佈設的水雷很可能需要六個月時間。該資訊是在週二眾議院軍事委員會的機密簡報會上傳達的。
當被問及這一估計時,國防部長皮特·赫格塞斯週五告訴記者,軍方不會對時間表進行猜測,但他並未否認這一估計。
「據稱有人這麼說過,」赫格塞斯在五角大廈的新聞發布會上說。「但我們對自己在適當時間內清除任何我們識別出的水雷的能力充滿信心。」
川普表示,他已命令海軍攻擊任何在海峽佈雷的船隻。
「此外,我們的掃雷艦正在清理海峽,」總統週四在社交媒體上表示。「我特此命令該行動繼續進行,但規模要擴大兩倍!」
美國在中東的最高指揮官布拉德·庫珀海軍上將最近告訴記者,軍方將努力清除海峽中的水雷。他沒有提供細節。
目前沒有跡象表明美軍正在海峽使用其最顯眼的掃雷資產——軍艦。
但海軍在該地區也有潛水員和小型爆炸物處理技術人員小組,能夠清除水雷。他們比大型軍艦更不顯眼。
專家還表示,一些掃雷設備可以從船上卸下並從陸地部署。
專家:伊朗佈雷比尋找水雷更容易
目前尚不清楚是否已部署了任何一枚水雷。伊朗僅提到海峽戰前航線上「可能」有水雷。
Foreign Policy Research Institute 的索爾茲伯里表示,對伊朗水雷庫存的估計在數千枚左右。據信,其大部分水下炸彈是較舊的蘇聯型號。一些較新的水雷可能來自中國或國內製造。
「佈雷比掃雷容易得多,所以你實際上可以從快艇的後部把這些東西推下去,」索爾茲伯里說,不過她指出美國很可能能看到這種情況。
索爾茲伯里補充說,伊朗還有可以佈雷的小型潛艇,這些潛艇更難被發現。她說她沒有看到它們在戰爭中被摧毀的跡象。
索爾茲伯里說,如果伊朗在海峽佈設了水雷,它們不會是電影中看到的漂浮在水面上的帶刺球體。這些炸彈很可能放置在海底,或用纜繩繫泊在海底,漂浮在水面下。它們可以因船隻經過時水壓變化或引擎聲音而觸發。
美國如何在海峽掃雷
一位國防官員表示,美國海軍目前在中東有兩艘能夠掃雷的濱海戰鬥艦。該官員因討論敏感軍事行動而要求匿名。
該官員說,兩艘駐紮在日本的美國復仇者級掃雷艦也已啟程前往中東,但截至週五仍在太平洋上。
曾在復仇者級艦艇上服役的退役海軍少校史蒂文·威爾斯表示,海軍可能正在尋找海上爆炸物,以便在海峽開闢一條安全通道。掃雷是一個較慢的過程,通常發生在衝突之後。
「獵雷就像穿過你的院子,拔掉一棵棵雜草和蒲公英,這樣你就可以安全地從一邊走到另一邊。掃雷則更像是修剪草坪,」威爾斯說,他是美國海軍聯盟海洋戰略中心的專家。
專注於海軍行動和掃雷的 RAND Corp. 研究員斯科特·薩維茨表示,海軍不一定需要清除最後一枚水雷。
「仍然有一些區域自二戰以來——在某些情況下甚至是一戰以來——未被清理,僅僅因為這太耗費資源且需要大量時間,」他說。
威爾斯說,海軍濱海戰鬥艦上的團隊可以部署使用聲納和其他技術尋找水雷的遙控無人載具。它們還攜帶用於摧毀爆炸物的炸藥。
威爾斯說,美國海軍艦艇可能還配有包括潛水員在內的爆炸物處理小組,可以搜尋並摧毀水雷。直升機可以使用雷射搜尋水雷。
航運公司正在權衡風險
薩維茨說,最終,航運公司將願意承擔一些風險通過海峽,「特別是考慮到其利潤豐厚。」
根據伊朗對想要通過海峽的船隻的批准程序,船隻必須採取與戰前不同的路線——向北,靠近伊朗海岸線。
保險經紀公司 Marsh 的英國海運戰爭險主管迪倫·莫蒂默表示,保險公司正在增加一項條款,要求船東聯繫伊朗當局以確保安全通行。
莫蒂默說,該證明並未特別提及水雷,旨在防範所有威脅,包括飛彈和無人機攻擊或扣押。
但莫蒂默表示,水雷至少起到了心理作用,他稱這種現象為「威脅的幽靈」。
「這對伊朗人有利,因為無論那裡有沒有水雷,人們都認為那裡有水雷,並會據此行事,」莫蒂默說。
這些恐懼可能意味著,即使在戰爭結束後,也需要更長時間才能恢復對海峽安全的信心。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 距離 Apple 首次公開募股(IPO)已過去四十多年,該公司如今市值已達 4 兆美元——但其崛起之路絕非一帆風順。
該企業已故的共同創辦人 Steve Jobs 曾歷經瀕臨破產的困境,甚至被自己創立的公司趕走,隨後才回歸並為 Apple 的復興奠定了基礎。但他曾告訴學生,支撐他堅持下去的動力是一個簡單的職涯教訓:做你熱愛的工作。
「你的工作將佔據你生活中的很大一部分,而獲得真正滿足的唯一方法,就是做你認為偉大的工作。而做偉大工作的唯一方法,就是熱愛你所做的事,」Jobs 在 2005 年史丹佛大學畢業典禮演講中說道。
「如果你還沒找到它,請繼續尋找,不要妥協。就像所有關於心靈的事物一樣,當你找到它時,你就會知道。」
許多 Z 世代年輕人對選擇何種職涯感到憂慮。在當今的勞動力市場中,由於職位正迅速受到 AI 的衝擊,且曾經高薪的工作已不再受青睞,有些人只能接受任何能找到的工作。但 Jobs 的故事提醒年輕專業人士,追求一份自己熱愛的長久且充滿熱情的事業,才是永續成功的秘訣。畢竟,他們面前還有長達近 50 年的職涯。
Steve Jobs 曾從事並熱愛的許多工作
Jobs 曾擁有多項成功的創業經歷——包括 Pixar Animation Studios 和軟體公司 NeXT——但 Apple 才是他最終的心血結晶。Jobs 帶領公司經歷了多次轉型,數十年來主導了定義時代產品的創造。嬰兒潮世代在 1977 年排隊搶購 Apple II 電腦;到了 2001 年,千禧世代將他們的音樂收藏大量灌入 iPod classic;而在整個 2010 年代,Z 世代則收到了他們的第一支 iPhone 作為禮物。
Apple 在今天看來似乎是一股不可撼動的力量,位居 500 強企業之列,且已售出超過 30 億支 iPhone。但它的崛起絕非一帆風順;儘管是這家產業巨頭的共同創辦人,Jobs 仍在 1985 年被當時的執行長 John Sculley 趕走,這讓他的職涯陷入動盪。
這位創業家回憶起當時如何從逆境中尋求最大收穫,透過創立 NeXT 和重振 Pixar Studios,進入了他人生中「最具創造力」的時期之一。但即使是他,也無法抗拒那股將他拉回「他一生中發生過最美好的事」——Apple 的引力。他在 1997 年以執行長身份回到這家當時處於萌芽期的公司,並一直擔任該職位直到 2011 年 10 月去世前兩個月。
「有時候生活會用磚頭砸你的頭。不要失去信心,」Jobs 說。「我深信,唯一支撐我走下去的動力,就是我熱愛我所做的事。你必須找到你所熱愛的。」
Jobs 對工作的熱愛使他成為億萬富翁
儘管 Jobs 去世時留下的遺產估計價值 102 億美元,但他明確表示,他的抱負與銀行帳戶無關。Apple 之所以能成為兆美元級的創新者,部分原因可能歸功於他對產品的投入——這是一種他早在青少年時期就發現的、對科技的終身熱愛,當時的他對機會充滿渴望。
「我在 23 歲時身價超過 100 萬美元,24 歲時超過 1000 萬美元,25 歲時超過 1 億美元,」Jobs 在 1996 年告訴 PBS。「這並不重要,因為我從來不是為了錢而做。」
如果沒有 Jobs 對工藝的執著,數百萬人後口袋裡的 iPhone 和散落在各處辦公桌上的 MacBook 可能根本不會存在。年僅 12 歲時,他就憑藉信念將熱情付諸行動;Jobs 在電話簿黃頁中查到了 Hewlett-Packard 共同創辦人 Bill Hewlett 的電話號碼,並打電話向他尋求幫助。這位少年當時需要組裝頻率計所需的零件,但他得到的遠不止是一些螺絲和螺帽。
Hewlett 為 Jobs 在這家標誌性的科技公司提供了一個工作機會——這成為他未來在同一產業取得統治地位的發射台。Jobs 讓自己走上了偉大的道路,這一切都歸功於他鼓起勇氣去嘗試。
「我從未發現有誰在我請求幫助時不願意幫忙。我總是打電話給他們,」Jobs 在 1994 年接受矽谷歷史協會(Silicon Valley Historical Association)採訪時說道。「我從未遇到過拒絕我,或在我打電話時掛斷電話的人。我只是開口詢問。」
「大多數人從不拿起電話撥打。大多數人從不開口詢問……你必須願意在打電話、創辦公司或做任何事情時,去面對可能失敗的風險。如果你害怕失敗,你將無法走得太遠。」
本文版本於 2025 年 12 月 11 日發表於 .com。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 如果青少年有決心,他們就會找到方法。
在澳洲實施16歲以下兒童社群媒體禁令後的幾天裡,該國的青少年立即開始想方設法規避平台上的限制,這些限制包括年齡驗證步驟、帳戶續用以及防止未成年用戶註冊。
新南威爾斯州一名14歲的少女Evelyn在2025年12月,也就是禁令實施前夕告訴《華盛頓郵報》,她計劃使用母親的臉部ID登入Snapchat和Instagram。在一個關於如何繞過禁令的Reddit討論串中,有使用者建議使用從Temu購買的印刷網格面罩來騙過應用程式的臉部辨識工具。其他人則嘗試使用VPN來隱藏自己的位置。
一份新報告顯示,這些努力正在奏效。總部位於英國的自殺防治組織Molly Rose Foundation上個月對1,050名12至15歲的澳洲人進行了一項調查,發現超過60%在禁令前擁有社群媒體帳號的青少年,目前仍能存取至少其中一個平台。包括TikTok、YouTube和Instagram在內的社群媒體網站,保留了超過一半的16歲以下用戶。約三分之二的年輕用戶表示,這些平台在移除或重新啟用限制措施前已存在的帳戶方面「沒有採取任何行動」。
這項調查發布之際,澳洲網路監管機構正呼籲對五大社群媒體平台可能違反禁令的行為進行調查。
澳洲是第一個對未成年青少年實施廣泛社群媒體禁令的國家,實際上已成為其他同樣考慮對這些平台實施嚴格限制的政府的試驗品。希臘、法國、印尼、奧地利、西班牙和英國已經或正在考慮採取類似行動,美國也有八個州正在權衡立法,為未成年人的社群媒體使用設置防護欄或直接禁止。
正當澳洲尋求打擊科技平台以提高其禁令的效力時,它也面臨倡議者對這些限制如何運作——以及是否有效——日益增加的擔憂。
「這些結果對澳洲社群媒體禁令的有效性提出了重大質疑,並表明英國現在若跟進將是一場高風險的賭博。」Molly Rose Foundation執行長Andy Burrows在一份聲明中表示。
澳洲為何對青少年的社群媒體採取行動?
這項社群媒體禁令的核心,是新興研究指出對部分青少年而言,長時間使用社群媒體與憂鬱和焦慮有關。一項2022年的研究發現,近一半的青少年表示社群媒體讓他們對自己的身體形象感覺更糟。
上個月,新墨西哥州的一個陪審團裁定YouTube和Meta應為創造具有成癮性、且功能對年輕人心理健康有害的平台負責。這兩家平台都計劃對判決提出上訴。
布朗大學精神病學與人類行為學教授Jacqueline Nesi告訴本刊,關於青少年社群媒體使用的整體數據描繪了一個更複雜的故事。例如,研究表明,線上平台讓LGBT+青年產生了歸屬感,並為其他人創造了自我探索的空間。但在其他個案中,這些網站也讓成年人能夠在線上接觸兒童,使他們容易受到誘騙。
「我們目前對這項研究可以說的是,我們知道其影響在整個青春期存在相當顯著的差異,」Nesi說。「因此,社群媒體的影響,毫不意外地,取決於它是如何被使用的。」
Nesi認為,由於相關數據不完整且相對較新,關於青少年社群媒體使用影響的數據,目前仍只是政策制定的驅動因素之一。像澳洲社群媒體禁令這樣的立法,也受到價值觀和實際限制的支配,這些並非總能在研究中反映出來。
「什麼會有效?什麼是合理的?」她問道。「作為一個社會,我們相信什麼是重要的?相較之下,研究能否在這個問題上給我們一個非常直接和清晰的答案?」
為何專家認為社群媒體禁令並非徒勞無功?
Nesi指出,儘管澳洲禁令的效力備受爭議,且關於社群媒體風險與危害的數據錯綜複雜,但這些限制措施未必是徒勞的。
「這並不意味著這是錯誤的選擇,」她說。「這只是意味著目前實施的方式行不通。」
像Australian Child Rights Taskforce這樣的團體對禁令提出了異議,因為它可能會降低社群媒體平台實施兒童安全功能的意願,因為理論上年輕人將不會存取這些應用程式。澳洲非營利組織Digital Industry Group Inc.則認為,禁令將鼓勵16歲以下的網路使用者去接觸不受監管、可能更危險的網路角落。
根據Nesi的說法,如果倡議者和立法者希望社群媒體禁令能夠持續有效,他們必須首先考慮兒童使用社群媒體的原因,並設計出能在其他地方滿足這些需求或慾望——例如自主性、探索或娛樂——的干預措施。
「任何旨在減少他們社群媒體使用的政策,都需要考慮青少年將有哪些替代方案,」她說。「我們還能提供什麼?青少年還有哪些其他選擇和機會,可以在線下滿足他們對自主、獨立、歸屬感和社交的需求?」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 當華倫·巴菲特感到緊張時,你我大概也應該感到緊張。
奧馬哈先知長期以來一直堅持一個簡單的準則,用來判斷股市是被低估、估值合理還是被高估。他的論點是:從長期來看,美國股票的總值無法超越 GDP 所反映的商業增長。因此,當標普 500 指數與國民收入的比率大幅偏離常態時,它必然會向相反方向擺動並「回歸均值」。在網際網路泡沫期間,巴菲特在他於 2001 年撰寫的一篇文章中,重點介紹了文中的一張圖表,顯示在 2000 年 3 月狂熱達到頂峰時,這個現在被稱為「巴菲特指標」的數字達到了令人頭暈目眩的 200%。
「圖表傳達的訊息,」他寫道,「是如果 [股票總值與 GDP 之間的] 關係下降到 70% 或 80%,買入股票很可能對你非常有利。如果它像 1999 年和 2000 年那樣接近 200%,那你就是在玩火。」事實上,當巴菲特這篇文章發表時,標普指數已經下跌了超過 20%,並且到 2022 年中期從其頂點回撤了近一半,使巴菲特指標降至 80% 以下。正如巴菲特公式所預測的那樣,科技股狂飆後的餘波證明是一個極佳的買入時機。
這讓我們回到現在。自伊朗戰爭意外爆發引發股市下跌以來,標普 500 指數已反彈至接近歷史紀錄的 7165 點。令人震驚的是:巴菲特指標現為 227%,這個數字比他所認定的「準備被烤焦」區域高出約六分之一。如此高的讀數帶來了兩個問題。首先,企業利潤的增長速度遠超 GDP。多頭聲稱這種趨勢證明了當前的估值是合理的,並認為即使國民收入以名義 5% 左右的速度艱難前行,每股收益仍可保持兩位數的增長。這種論點是可疑的:利潤現在佔 GDP 的 12%,而歷史平均水平為 7% 到 8%。在我們高度競爭的經濟中,豐厚的利潤率會吸引尋求分一杯羹的競爭對手,因此它們會壓低價格並增加產量,以從利潤豐厚的現有企業手中竊取市場份額。非凡的收益增長通常不會持續非凡。正如已故諾貝爾獎獲得者經濟學家米爾頓·傅利曼告訴筆者的那樣,「企業收益作為國民收入的一部分,長期來看不可能超過其佔 GDP 的歷史份額。」
其次,相對於其利潤,股票也變得昂貴得多。基於預測的第一季度 GAAP 淨收益,標普 500 指數的本益比超過 28。這比 100 年的平均水平(約 17)高出三分之二。最好的猜測是:利潤和本益比都會趨勢回歸正常,從而將巴菲特指標和標普指數一起拉低。
根據巴菲特指標過去極高值的案例,這次下跌會有多慘?同樣,由網際網路推動達到 200% 標記所引發的巴菲特那篇文章,其後的跌幅大約是一半。2021 年 11 月,該指標剛剛超過那個可怕的基準,然後下跌了 19%。
在 文章中,巴菲特警告說,如果投資者期望在他的指標徘徊於那些歷史高點時股票還能飆升,「那條線就得直直地飛出圖表」,這意味著樂觀派正在押注經濟法則暫停失效。現在,多頭掌權,他們預測已經進入未知領域的巴菲特指標將進一步推入「玩火」區域。巴菲特的論點並不預測市場何時會回歸平衡,只是預測它最終會,而當它回歸時,所有投資者都會感到痛苦。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 巴拿馬運河管理局表示,由於伊朗戰爭導致荷姆茲海峽實際上關閉,全球貿易流向發生巨大轉變,企業近幾週已為船隻通過巴拿馬運河的臨時計畫支付高達400萬美元。
雖然通過運河通常透過預訂以固定費率收費,但沒有預訂的公司可以透過拍賣支付更多費用以獲得通行權,拍賣會將時段授予出價最高者。否則,就必須在巴拿馬城海岸外等待數天。
近幾週來,由於伊朗與美國在海峽通行權問題上的僵持導致交通瓶頸,對時段的需求飆升,拍賣價格也隨之暴漲。商船越來越多地通過巴拿馬運河,運載著為避開伊朗海岸附近水道而改道或從不同國家購買的貨物。
巴拿馬城律師兼分析師 Rodrigo Noriega 表示:「隨著所有的轟炸、飛彈、無人機……公司都說通過巴拿馬運河更安全、更便宜。」「所有這些都在影響全球供應鏈。」
Noriega 說,與此同時,巴拿馬政府正在「最大化其從巴拿馬運河中獲得的收益」。
通過運河的平均費用介於30萬至40萬美元之間,具體取決於船隻。此前,為了提早通行,企業會額外支付25萬至30萬美元。近幾週來,平均額外費用已躍升至約42.5萬美元。
根據 Syracuse University 供應鏈實踐教授 Patrick Penfield 的說法,通常約有6%的全球貿易通過連接中美洲大西洋和太平洋的巴拿馬運河。他補充說,運河已從多年的乾旱中恢復過來。
汽車零件、穀物和消費電子產品等貨物,從中國運往歐洲或反之,或從中國運往美國東海岸,都會通過這條運河。
部分石油會通過巴拿馬運河,但由於其規模限制,它並非荷姆茲海峽可行的替代方案。載運石油的最大型船隻,即所謂的超大型貨櫃船,對於運河來說太大了。
運河管理者 Ricaurte Vásquez 表示,一家他不願透露名稱的公司,由於持續的地緣政治緊張局勢,其燃料船不得不改變目的地,因此額外支付了400萬美元。
他說:「那是一艘運載燃料到歐洲的船隻,他們將其改道至新加坡,而且它需要抵達那裡,因為新加坡燃料快用完了。」
其他石油公司除了過境費外,還額外支付了超過300萬美元,以在油價飆升的情況下加快通行。
Vásquez 表示,這些額外費用之所以如此之高,並非因為船隻在運河處堆積,而是由於更廣泛的貿易混亂導致船隻臨時改道和更高的通行緊迫性。他強調,這些費用是公司根據其緊急程度暫時承擔的。
Vásquez 說:「他們決定價格要出多高。」
在巴拿馬政府從運河新興的繁忙業務中賺取更多收入的同時,其航運業也像其他國家一樣面臨著地緣政治鬥爭的挑戰。
巴拿馬外交部週三指控伊朗在荷姆茲海峽非法扣押了一艘懸掛巴拿馬國旗、屬於義大利公司 MSC Francesca 的船隻。巴拿馬擁有全球最大的船隻註冊量之一,表示該船隻被伊朗「強行帶走」。目前尚不清楚該船隻是否仍在伊朗手中。
聲明指出:「這對海上安全構成嚴重襲擊,並在國際社會主張荷姆茲海峽應對國際航運保持開放,不受任何威脅或脅迫之際,構成不必要的升級。」
分析師 Noriega 表示,如果衝突持續下去,公司為通過巴拿馬運河支付的費用可能會繼續上漲,因為油價已經飆升。本週布蘭特原油價格曾短暫突破每桶107美元,而一年前約為每桶66美元。
Noriega 說,沒有人預料到這場戰爭會對全球貿易產生如此大的影響。
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Mae Anderson 在紐約貢獻了報導。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 在Intel發布強勁獲利報告後股價飆升,帶領美國股市週五創下更多紀錄,而油價則在等待伊朗戰爭後續發展之際持續震盪。
標普500指數上漲0.8%,超越了週三創下的先前歷史高點。道瓊工業平均指數下跌79點,或0.2%,那斯達克綜合指數則因科技股大漲而飆升1.6%,創下自身紀錄。
Intel領漲,其股價飆升並突破了2000年網路泡沫時期的峰值,達到歷史新高。在報告第一季業績遠優於分析師預期後,其股價暴漲23.6%,創下自1987年以來的最佳單日表現。執行長Lip-Bu Tan表示,下一波人工智慧技術正增加對Intel晶片和產品的需求,且公司對春季的獲利預測也超出了分析師的預估。
如此強勁的獲利報告幫助華爾街反彈至創紀錄水平,標普500指數在不到一個月的時間內飆升了近13%。金融市場也寄望美國和伊朗能夠找到方法,避免因其戰爭而導致全球經濟出現最壞情況。
兩國之間勉強維持著停火狀態,但緊張局勢仍阻止油輪通過荷姆茲海峽,將原油從波斯灣運送給世界各地的客戶。
本週油價因對該海峽的擔憂而上漲,但週五出現了一個令人鼓舞的信號,伊朗最高外交官表示他正前往巴基斯坦。巴基斯坦官員一直試圖讓美國和伊朗召開第二輪停火談判。
白宮新聞秘書Karoline Leavitt後來在福斯新聞頻道的採訪中表示,總統Donald Trump正派遣他的特使Steve Witkoff和Jared Kushner前往巴基斯坦與伊朗外交部長會面。
六月交貨的布蘭特原油期貨價格當天大部分時間震盪,最終結算價為每桶105.33美元,上漲0.2%。市場上交易更活躍的七月交貨布蘭特原油價格則下跌0.2%,至每桶99.13美元。
在華爾街,Procter & Gamble在報告上一季獲利優於分析師預期後上漲2.5%。執行長Shailesh Jejurikar表示,該公司在地區和產品(包括Bounty紙巾和Tide清潔劑)方面均見到了廣泛的增長。
這幫助抵消了Charter Communications下跌25.5%的影響,該公司上一季的獲利低於分析師預期。該公司在三個月內流失了12萬名網路客戶,超過了一些分析師的預期。
Hartford Insurance Group在報告上一季獲利增長未達分析師預期後下跌3.7%。
總體而言,標普500指數上漲56.68點,至7,165.08點。道瓊工業平均指數下跌79.61點,至49,230.71點,那斯達克綜合指數大漲398.09點,至24,836.60點。
在債券市場,公債殖利率走低,因交易員加大押注聯準會可能在今年晚些時候恢復降息。
週五,Trump提名的聯準會主席人選Kevin Warsh的道路似乎變得明朗,此前美國司法部結束了對聯準會現任主席Jerome Powell的調查。
北卡羅來納州共和黨參議員Thom Tillis曾表示,在調查解決之前他將反對Warsh,這實際上阻礙了他的確認程序。Warsh是Trump的選擇,Trump一直大聲主張降低利率,這可能有助於降低抵押貸款和其他類型貸款的成本。
10年期公債殖利率從週四晚些時候的4.34%降至4.30%。
早間的一份報告也顯示,美國消費者信心依然低迷。密西根大學的一項調查發現,四月份跨政黨、收入、年齡和教育程度的信心均有所減弱,儘管在本月早些時候宣布與伊朗停火後信心略有改善。
在海外股市,歐洲和亞洲的指數漲跌互見。日本的日經225指數上漲1%,法國的CAC 40指數下跌0.8%,是全球變動較大的兩個指數。
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美聯社商業記者Chan Ho-him和Matt Ott對本報導有所貢獻。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 四年之前,當俄羅斯輸往歐盟的天然氣流量驟減至涓涓細流時,歐洲在能源安全方面得到了一記慘痛的教訓。伊朗戰爭引發了更嚴重的能源危機,凸顯出對能源進口的頑固依賴仍在困擾著這塊大陸。
中東戰爭爆發已近兩個月,儘管目前停火且正在談判重開這個鎖住波斯灣五分之一全球石油和天然氣供應的關鍵咽喉要道,但霍爾木茲海峽幾乎仍對所有交通關閉。在此期間,歐盟的能源帳單飆升。根據歐洲委員會的計算,衝突開始後的前52天,油氣價格上漲迫使該集團在化石燃料進口上比以往多花了240億歐元(約280億美元)。
這些數據是歐洲委員會周三發布的一份報告的一部分,該報告概述了歐盟應對國際能源署最近所稱的歷史上最大能源安全威脅的策略。這些措施包括常見的調節能源需求的政策方案,但也呼籲對歐洲能源系統進行遲來已久的反思——該系統應專注於本土能源來源,而非依賴來自敵對鄰國或地緣政治熱點地區的化石燃料進口。
「我們今天所做的選擇將決定我們應對當今挑戰和未來危機的能力,」歐洲委員會主席烏爾苏拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)在聲明中表示。
歐洲曾經歷過類似情況。2022年,一項重大政策方案旨在結束歐盟對俄羅斯燃料進口的依賴。該計劃部分成功,因為該集團已大幅降低俄羅斯能源產品在其能源結構中的佔比。但在四年內第二次的又一場世代能源危機中,歐盟大部分能源需求依賴外國的問題再次困擾著這塊大陸。
經過驗證的策略
歐盟應對當前能源危機的計劃部分依賴於四年前面試過的機制。其中一項策略是在整個集團內推廣節能,減少對化石燃料的需求,包括改造現有建築以提高能源效率,以及向居民提供代金券更換家用燃氣鍋爐。
這與烏克蘭入侵初期實施的能源配給仍有很大差距,但歐洲領導人已在內部討論了更嚴厲的應急措施。據Politico報導,上月歐盟能源事務負責人丹·約根森(Dan Jørgensen)建議成員國實施「自願節能措施」以減少油氣使用,尤其是在運輸方面。
最壞的情況是所謂的需求破壞——因價格持續高企而永久抑制能源消費。據Reuters報導,這一可能性在上周歐盟大使的閉門會議上被提出。官員們據稱認為,長期的能源危機將威脅到該大陸來年冬天的能源儲備,屆時成員國將被迫減少燃料使用。
在更近期,歐洲委員會的能源計劃還提議重塑該集團的能源稅制,以鼓勵電氣化而非化石燃料。對歐洲稅收政策的擬議修改將影響電動車購買,並降低家庭電費稅以保護消費者。委員會還建議提供激勵措施,在住宅和工業建築中安裝熱泵、太陽能板和儲能電池。
自給自足的夢想
然而,歐盟計劃的主要目標是加速該集團向可再生能源的轉型,並完全擺脫外國進口。
「我們必須加速轉向本土清潔能源,」馮德萊恩在聲明中表示。「這將賦予我們能源獨立和安全,並意味著我們能更好地應對地緣政治風暴。」
歐洲大陸本身是化石燃料的小生產國,歷史上一直依賴進口來滿足其大部分能源生產需求。自俄羅斯入侵烏克蘭以來,歐盟已成功擴大其太陽能和風能產業,去年這兩者的國內發電量合計超過了化石燃料來源。
但經濟的其他領域更難實現電氣化,例如運輸、供暖和重工業,這些領域仍依賴天然氣和石油。自2022年以來,歐盟已從以俄羅斯為貿易夥伴轉向美國和中東,其脆弱性正暴露無遺。根據委員會的報告,2022年歐盟進口能源佔比達到歷史最高的62.5%;伊朗戰爭爆發時,歐盟仍有57%的能源來自進口化石燃料。
最新策略列出了加速歐盟清潔能源轉型和減少進口依賴的措施,包括提供更多資金升級集團的電網和輸電線路、激勵生物燃料和可持續航空燃料的生產與使用,以及擴大核能等非化石燃料能源的作用。
四年之前,歐盟接受了一場關於依賴外國化石燃料風險的速成課程。現在,它正被迫重新學習其中一些教訓。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 这场让美联储主席提名人选陷入僵局三个月的刑事调查,算是结束了——但又没完全结束。
华盛顿特区美国检察官珍妮·皮罗(Jeanine Pirro)周五宣布,她的办公室将结束对美联储主席鲍威尔以及美联储华盛顿总部翻修的调查,并将此事移交给美联储的监察长处理。皮罗在X上写道:“今天上午,我们已要求美联储的监察长审查纳税人承担的、高达数十亿美元的建筑成本超支问题。监察长有权让美联储对美国纳税人负责。”
这一决定可能会为特朗普总统提名的接替鲍威尔(鲍威尔的任期将于5月15日届满)的凯文·沃什(Kevin Warsh)扫清一个主要的程序性障碍。
参议员托马斯·提利斯(Thom Tillis),这位来自北卡罗来纳州的共和党人,是参议院银行委员会的成员,他曾誓言只要司法部调查仍在进行,就将阻止沃什的任命,称该调查“软弱”且“毫无根据”,并将其描绘成对美联储独立性的攻击。共和党在该委员会以12-10的优势领先,这意味着提利斯的一票足以造成11-11的僵局,从而使提名停滞不前。
提利斯和美联储理事会尚未立即回应的置评请求。
皮罗的这一转变令人意外,也是一个急转弯。就在周三,她还告诉记者她“不会退缩”,并准备就一项推翻她向美联储发出的两份传票的裁决提出上诉。
此次调查的重点是美联储两栋历史建筑翻修的成本超支问题,该成本从2023年的19亿美元飙升至2025年的25亿美元。鲍威尔则表示,此次调查是一种施压策略,旨在迫使美联储比其认为有必要更快地降息。
皮罗的声明是否能解决根本性的僵局是另一个问题。这可能会让提利斯认为足以解除阻碍,让沃什的提名得以在委员会推进。但它显然未能实现特朗普的另一项优先事项:让鲍威尔提前离开美联储理事会,他有权在该职位上任职至2028年。
鲍威尔曾表示,在调查“真正结束”之前他不会离开,而皮罗却留下了这个明显的后门。
“但请注意,如果事实需要,我将毫不犹豫地重新启动刑事调查,”她写道。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 一名參與抓捕委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅軍事行動的美國特種部隊士兵,被控利用有關該任務的機密資訊,在一個線上投注市場贏得超過40萬美元,聯邦官員週四宣布。
紐約聯邦檢察官辦公室表示,甘農·肯·范戴克是一月份抓捕馬杜羅行動的一員,並利用其接觸機密資訊的權限,在預測市場網站Polymarket上賺錢。
他已被司法部指控非法使用政府機密資訊謀取私利、竊取非公開政府資訊、商品詐欺、電信詐欺以及進行非法貨幣交易。他可能面臨多年監禁。
根據聯邦檢察官辦公室的說法,38歲的范戴克從2025年12月8日開始,參與了抓捕馬杜羅行動的規劃和執行,為期約一個月。儘管他簽署了保密協議,承諾不洩露與行動相關的「任何機密或敏感資訊」,但檢方稱,這名陸軍士兵利用這些資訊,進行了一系列與馬杜羅在2026年1月31日前下台相關的投注。
「這涉及一名美國士兵,據稱利用其職位從一場正義的軍事行動中牟利,」聯邦調查局局長卡什·帕特爾在社交媒體上發文表示。
公開記錄中列出的范戴克電話號碼已停用。法庭文件中尚未列出他的律師。
全球最大的預測市場之一Polymarket表示,發現有人利用政府機密資訊進行交易,已向美國司法部發出警報,並「配合了他們的調查」。
「內線交易在Polymarket沒有立足之地,」該公司在一份聲明中表示。
對該士兵提出的第二起訴訟
監管預測市場的聯邦機構商品期貨交易委員會週四宣布,已對范戴克提起平行訴訟。
該訴訟指控范戴克於12月26日將35,000美元從其個人銀行帳戶轉入一個加密貨幣交易所帳戶——此時距離美軍飛抵卡拉卡斯並抓獲馬杜羅僅一週多一點。
根據訴訟,范戴克使用了超過32,500美元,就馬杜羅何時可能被趕下台進行了一系列投注。他在12月30日至1月2日期間進行了這些投注,其中絕大部分發生在1月2日晚上——就在第一枚導彈落在卡拉卡斯的幾小時前。
1月3日凌晨,總統唐納德·川普在其社交媒體平台上發布了一張已被捕的委內瑞拉領導人的照片,照片中他身穿灰色運動服,戴著耳機和眼罩。
訴訟稱,范戴克就馬杜羅下台所做的投注帶來了「超過404,000美元的利潤」。根據文件,對另外三個與委內瑞拉相關合約的投注為該士兵淨賺了超過5,000美元。
「被告被委以美國行動的機密資訊,卻採取行動危及美國國家安全,並將美國軍人的生命置於危險境地,」該委員會主席麥可·塞利格表示。
這些時機精準的投注所帶來的巨額利潤,在突襲行動幾天後引起了公眾關注,並引發兩黨呼籲對這些幾乎可以對任何事情下注的市場進行更嚴格的監管。
官員指控,在行動結束後不久,范戴克將他贏得的大部分資金存入一個外國加密貨幣保險庫,然後轉入一個新的經紀帳戶。根據聯邦檢察官辦公室的說法,他還要求Polymarket刪除他的帳戶,聲稱他無法再訪問與該帳戶關聯的電子郵件。
川普週四被問及此案時,將這名陷入困境的士兵與已故職業棒球選手皮特·羅斯相提並論,後者因被指控對自己所在的球隊下注而被禁賽。
「整個世界,不幸的是,已經變得有點像賭場,你看看世界各地、歐洲和每個地方正在發生的事情,他們都在做這些投注的事情,」川普告訴記者。
在與試圖禁止這些平台的各州進行的關鍵法律鬥爭中,川普政府一直是成長中的預測市場產業的重要盟友。總統的長子同時是Polymarket及其競爭對手Kalshi的顧問,也是Polymarket的投資者。川普的社交媒體平台Truth Social也正在推出自己的加密貨幣預測市場,名為Truth Predict。
近二十年的軍旅生涯
根據起訴書,范戴克於2008年加入陸軍,並於2023年晉升為二級軍士長,這是陸軍中第二高的士兵軍銜。聯邦檢察官表示,他屬於特種部隊群體,駐紮在北卡羅來納州費耶特維爾附近的布拉格堡,但他們的起訴書對其服役細節提供的其他資訊很少。
文件稱,突襲行動後,范戴克被拍到在一艘船的甲板上,「身穿美軍迷彩服,手持步槍,與另外三名身穿美軍迷彩服的人站在一起」。
五角大廈將有關此案的詢問轉給了陸軍和司法部。
陸軍官員拒絕提供范戴克的服役記錄。通常,軍方不願提供特種部隊成員的詳細資訊,並採取措施保密他們的身分。
對地緣政治緊張局勢的投注引發審查
這起備受關注的起訴之際,兩黨議員正在考慮立法禁止預測市場允許對戰爭、暗殺或恐怖襲擊進行投注。
本月稍早,美聯社報導稱,Polymarket上的一批新帳戶就美國和伊朗是否會在4月7日達成停火協議進行了高度具體、時機精準的投注,為這些新客戶帶來了數十萬美元的利潤。在美聯社發表該報導的同一天,白宮警告工作人員不要利用私人資訊在預測市場上交易。
週三,Kalshi對三名國會議員候選人處以罰款並暫停其帳戶,該公司稱這些候選人對自己選舉的結果進行了下注。
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戈登來自西雅圖報導,申鮑姆來自鹽湖城報導。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 海軍水雷在波斯灣水域上下浮動,威脅著油輪。伊朗快艇在荷莫茲海峽用機槍掃射船隻。而美國正身處這場衝突的中心。
這並非當前因不穩定的停火而暫停的伊朗與美國衝突。相反,這是「油輪戰爭」,發生在1980年代伊朗與伊拉克交戰期間,當時伊朗以航運為目標,而美國軍艦介入護送科威特油輪,以確保原油能流向全球市場。
美國現在可以遵循那個模式,並採取更積極的行動來保護通過該海峽的船隻。和平時期,全球20%的貿易石油和天然氣通過此海峽。近年來,美國在紅海對遭受攻擊的船隻進行了較為有限的護航,而總統唐納·川普本週表示,他已命令美軍「射殺」伊朗小型船隻。
但在荷莫茲海峽提供護航並不容易。自「油輪戰爭」以來,軍事技術已經進步。美國在此次戰爭中並未像1980年代那樣定義出同樣明確、狹窄的目標。而且,考慮到美國現在是交戰方,即使有美國海軍護航,國際航運業者是否會感到安全也不明確。
小船,大問題
美國海軍長期以來對伊朗準軍事革命衛隊所部署的小艇戰術並不陌生。革命衛隊因國際制裁無法取得軍用船艦,已轉而使用較小的民用船隻用於軍事目的。
多年來,每當美國航空母艦通過海峽時,革命衛隊便使用小型商業漁船大小的船隻進行跟蹤。這些船隻大多沒有漁竿,而是在船首用螺栓固定了蘇聯時代的重機槍,頂部還有一個小型火箭發射器。
伊朗本週使用這些小艇扣押了兩艘貨船。革命衛隊發布的影片顯示,其部隊乘坐的巡邏艇在巨大的貨櫃船旁顯得相形見絀。衛隊人員向貨船開火,然後攜帶突擊步槍衝上船隻。
除了宣傳價值外,這些扣押行動表明,在與美國和以色列的戰爭進入近八週、美國海軍對伊朗海岸實施封鎖之際,革命衛隊能夠利用有限的資源有效地關閉海峽,並將全球經濟挾為人質。
「油輪戰爭」
「油輪戰爭」源於1980年代伊拉克與伊朗之間激烈的八年戰爭。
伊拉克首先以伊朗在波斯灣的石油基礎設施和油輪為目標。伊朗最終也對該地區的船隻發起了協同一致的行動作為回應,包括佈設水雷。
根據美國海軍學會的數據,伊拉克最終攻擊了超過280艘船隻,伊朗則攻擊了168艘。但伊朗使用水雷在該地區造成了嚴重破壞。
美國曾以情報、武器和其他援助支持伊拉克獨裁者薩達姆·海珊,其後發起了「真誠意志行動」,開始護送科威特油輪——這些油輪被重新註冊為美國國旗。
這並非沒有危險。行動初期,科威特超級油輪「布里奇頓」號在美國護航下觸雷。伊拉克飛彈襲擊美國海軍「史塔克」號驅逐艦,造成37名水兵死亡;而伊朗的水雷攻擊則造成美國海軍「塞繆爾·B·羅伯茨」號護衛艦上10人受傷。美國還誤將一架商用客機當作戰鬥機擊落,造成伊朗航空655號班機上全部290人罹難。
沒有簡單的出路
儘管面臨挑戰,「油輪戰爭」行動取得了成功,美國海軍船隻護送了約70支船隊通過該地區。
但今天要複製這一點將很困難。
美國必須保證能夠建立一個伊朗無法突破的封鎖線——這是一項艱鉅的任務,因為只要一枚伊朗飛彈、無人機或船載攻擊,就會重新喚起目前瀰漫在海峽的恐懼。
風險情報公司 Verisk Maplecroft 的分析師托比約恩·索特維特表示:「我認為,即使與『油輪戰爭』相比,僅就軍事技術的演進方式,特別是在不對稱作戰方面,現在要確保一條水路的安全比當時要困難得多。」
「除非達成某種協議,或者美國能夠顯著遏制伊朗發射快艇、無人機、短程飛彈的能力,否則這個問題就無法解決。」
這就是歐洲國家儘管面臨川普的壓力,仍表示在戰爭結束前不會加入護航任務的原因之一。
根據前美國外交官兼海軍軍官湯姆·達菲的說法,雷根政府在冷戰時期的行動中也有更狹窄、更清晰的目標,例如保持海峽開放。
「相比之下,(現在的)美國目標從政權更迭到各種極端的目標,有點像萬花筒,」最近出版了一本名為《海灣油輪戰爭》的達菲說道。
近年來,美國海軍在紅海走廊提供有限的船隻護航,以保護它們免受葉門伊朗支持的胡塞叛軍的攻擊。但海軍主要關注懸掛美國國旗的船隻或為美國政府運送補給的船隻。
在那些行動中,海軍面臨了自二戰以來最激烈的海上戰鬥。使用武力使荷莫茲海峽安全通行,可能會遭遇同樣激烈的戰鬥。
達菲指出,目前尚不清楚川普政府是否真的想要這場戰鬥。
「本週有一份白宮聲明,其中我們說停火沒有危險,因為他們沒有攻擊美國和以色列船隻。這是一個根本性的轉變,」他說。「這超越了美國幾個世紀以來關於海上自由需求的實踐和聲明。」
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編者註——美聯社海灣與伊朗新聞總監喬恩·甘布雷爾自2006年加入美聯社以來,曾從海灣合作委員會各國、伊朗以及中東和世界其他地區進行報導。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) -早安。今日焦點:
市場:油價飆升,股市震盪。
加州面臨航空燃油危機。
Trump 暗示與伊朗的戰爭將長期化。
Jabil 董事會無視憤怒的股東。
大規模失業現象神秘消失。
Donald Trump Jr. 在 Polymarket 上的大賭注。
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(SeaPRwire) - American Airlines 執行長 Robert Isom 於週四成為對傳聞中的 American-United 合併案最新、且最具影響力的「反對者」。
在該公司公布第一季財報後不久,Isom 於週四接受 CNBC 採訪時,稱此次合併「從一開始就不可行」。
他說:「歸根結底,這除了反競爭之外,沒有其他解讀方式。」他補充說,這筆交易將「對客戶不利,最終對 American Airlines 不利,對我們的團隊也不利。」
在 United 執行長 Scott Kirby 據報向一位川普政府官員提出這個想法後不久,各方迅速對該交易表示反對。但總統唐納·川普是最早否決它的人之一。儘管他看起來比前任們更對大型交易持開放態度——他在 810 億美元的 Paramount-Warner Bros. Discovery 合併案中扮演了積極角色——但他在週二接受 CNBC 採訪時表示「我不喜歡它們合併。」一對跨黨派立法者也持相同看法。參議員伊莉莎白·華倫(民主黨-麻薩諸塞州)和參議員麥克·李(共和黨-亞利桑那州)警告說,這筆交易將對消費者造成損害。
Isom 拒絕透露 United 是否曾向 American 提出正式詢問。但上週五,American 發表聲明稱,其「未參與也無意參與任何與 United Airlines 合併的討論」。
United 和 American Airlines 未立即回應本刊的置評請求。
為何伊朗戰爭加劇了合併傳言
一個可能推動整合討論的問題是上漲的燃料成本。航空燃油價格已從戰前每桶 100 美元的水平飆升至近每桶 200 美元,這對即使是較大的航空公司也意味著麻煩。現在,United 於週三表示,該航空公司可能不得不將價格提高 15% 至 20%。而德國航空公司 Lufthansa 在歐洲市場面臨當前能源危機下最嚴峻的狀況時,剛剛削減了 20,000 個航班。這些價格衝擊在很大程度上引發了關於整合的討論。
「航空業還有一些合併的空間嗎?是的,我認為有,」運輸部長 Sean Duffy 本月早些時候告訴 CNBC。Delta 執行長 Ed Bastian 也呼應了這種觀點。
「在我的職業生涯中,我見過這個行業多次動盪時期,」他在上週的 Delta 財報電話會議上說。「一次又一次,高燃料價格一直是變革最強大的催化劑,它區分了贏家,並迫使較弱的參與者進行合理化、整合或被淘汰。」Delta 公布第一季營收為 142 億美元,年增 9%,略高於預期。但該公司表示,由於成本飆升,其燃料帳單將比預期高出 20 億美元。
包括 American、Delta、United 和 Southwest 在內的四大航空公司已經佔據了 75% 的國內市場份額。根據航空數據公司 OAG 的數據,如果這兩家航空公司合併,American 和 United 將佔據美國國內近 40% 的運力。專家表示,任何此類交易都將面臨明顯的反壟斷障礙。
「更少的選擇意味著更高的票價、更多的費用,以及對於任何想從 A 點到 B 點的人來說更少的選擇,」法律學者、《為什麼飛行如此痛苦:以及如何解決它》一書的作者 Ganesh Sitaraman 告訴路透社。
客戶還將面臨某些關鍵航線的短缺。TD Cowen 的航空分析師 Tom Fitzgerald 上週告訴 CNBC,合併將迫使合併後的航空公司在估計 289 條航線上出售業務,在這些航線上,這兩家航空公司目前是唯一或僅有的兩家營運的航空公司。
過去幾年還有其他嘗試性的航空公司交易,其中幾項被拜登政府阻止。拜登政府提起訴訟,阻止了潛在的 38 億美元 JetBlue-Spirit 合併案,在聯邦法官支持拜登政府後,成功阻止了該交易。在一個意想不到的轉折中,據報導川普正接近一項對 Spirit Airlines 的 5 億美元救助計劃。這項尚未確認的交易將向政府提供認購 Spirit 股票的權證,如果該公司在財務上恢復,可能讓納稅人獲得該公司的股份。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 駐紮於北卡羅來納州布拉格堡的士兵甘農·肯·范·戴克(Gannon Ken Van Dyke),協助策畫並執行了「絕對決心行動」——這是一場大膽任務,最終由美軍俘獲了委內瑞拉前獨裁者尼古拉斯·馬杜羅(Nicolás Maduro)。不過他的上級並不知情,范·戴克對這場任務除了抓捕行動本身,還另有盤算:他秘密在預測市場網站Polymarket上下了13注,賭美國將入侵、或是馬杜羅會在1月31日前被俘。
依據美國司法部資料,范·戴克的投注為他贏得了40萬9881美元,但如今這些投注為他帶來了另樣後果:一系列與內線交易相關的刑事指控,最高可能面臨數十年監禁。
聯邦調查局(FBI)主管助理局長小詹姆斯·C·巴納克(James C. Barnacle Jr.)在宣布起訴的聲明中表示:「甘農·肯·范·戴克涉嫌為了個人財務利益濫用機密資訊,背叛了他的同袍。」
根據司法部說法,范·戴克運用他在任務策畫期間取得的機密資訊,才下了這些必贏的注。即便他先前已簽署保密協議,禁止揭露任何與軍事行動相關的敏感資訊,他仍舊知法犯法。
Polymarket是一個讓用戶參與所謂事件合約的平台,這類合約針對從選舉、體育賽事到天氣等各式各樣的真實場景提供浮動賠率,用戶只需對合約押注「是」或「否」。以范·戴克的狀況來說,他對多項標的都押了「是」,包括「美軍在2026年1月31日前進入委內瑞拉……」、「馬杜羅在2026年1月31日前……下台」、「美國會在……1月31日前入侵委內瑞拉嗎」以及「川普會在……1月31日前對委內瑞拉動用戰爭權力」。
在馬杜羅被俘後的數日內,媒體陸續出現多篇報導關注這批不尋常的投注。范·戴克為了掩蓋行跡,自Polymarket刪除了自己的帳號,並更換了與他最初存放贏金的加密貨幣交易所綁定的電子郵件帳號。
隨著預測市場的人氣爆炸式增長,內線交易的相關報導越來越常見。舉例來說,今年2月Polymarket的主要競爭對手Kalshi就宣布,已經封鎖了一名濫用職務取得內線資訊下注的Mr. Beast員工,本周該公司也宣布,同樣對數名在自身選舉中下注的政治候選人做出相同處置。
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(SeaPRwire) - 從總統就職典禮到高規格晚宴,再到紀錄片放映,Big Tech 領導人已成為白宮的常客。而這種趨勢似乎也正蔓延到國會山莊——他們的代表正透過在國會遊說上花費數百萬美元,來擴大他們在華盛頓的影響力。
Big Tech 公司,特別是新興的 AI 巨頭,現在在遊說上的花費比以往任何時候都多。根據兩黨政治改革團體 Issue One 對第一季度遊說報告的分析,僅在 2026 年的前三個月,包括 Alphabet、Microsoft、Anthropic 和 OpenAI 在內的 11 家頂級科技公司,就花費了 2000 萬美元用於遊說。
這意味著僅在前 90 天內,平均每天花費 226,000 美元。
自 2020 年以來,Big Tech 的遊說支出幾乎翻了一倍,因為人們對社群媒體如何重塑美國人生活的擔憂日益增加,同時 AI 公司也尋求塑造對這項爭議性技術的法規。
圖片來源:Issue One
Meta 是目前花費最多的公司:在 1 月到 3 月期間,該公司在聯邦遊說上投入了 710 萬美元,相當於每天近 80,000 美元。然而,與其先前的遊說努力相比,該公司比去年第一季度減少了約 900,000 美元的支出。Alphabet 透過其子公司如 Google 和 YouTube 提交披露報告,第一季度總共花費了 413 萬美元,比 2025 年同期增加了約 400,000 美元。
以 AI 為中心的公司在遊說上的投資越來越多。Anthropic——其第一季度因與白宮的緊張關係而備受關注——在過去一年中,其國會遊說支出增加了四倍多,上季度花費了 156 萬美元,而一年前僅為 360,000 美元。同樣地,OpenAI 在同一時期將其遊說支出從 560,000 美元幾乎翻倍至 102 萬美元。
Issue One 政治獻金改革主任 Michael Beckel 告訴 :「在華盛頓的影響力運作上投入巨資,是這些公司試圖在華盛頓購買接觸機會和影響力的一種方式。經濟體中所有行業的公司都希望在華盛頓有朋友能聽取他們的觀點。」
總而言之,Alphabet、Meta、Microsoft、Nvidia、Anthropic 和 OpenAI 在第一季度共僱用了 307 名遊說者。這相當於每兩名國會議員就有一名遊說者。僅 Alphabet 和 Meta 就分別擁有 88 名和 86 名遊說者,相當於每六名國會議員就有一名。
在美國人對 Big Tech 及其未來宏大計畫日益不滿之際,出現了更大的遊說投資。隨著支援 AI 所需的數據中心在美國人的後院不斷湧現,在某些情況下導致能源價格和氣溫上升,皮尤研究中心 (Pew Research Center) 3 月份的一項調查發現,約三分之一的美國人表示,數據中心對環境、能源成本和當地生活品質弊大於利。
隨著期中選舉競選活動開始升溫,AI 和能源很可能成為焦點。但問題依然存在,即當 AI 巨頭試圖施加更多影響力時,立法者將如何回應選民的擔憂。
圖片來源:Issue One
Beckel 表示:「這發生在我們看到這種多面向、雙管齊下的方法之際。花錢遊說是施加影響力的一種方式。花錢捐助競選活動是施加影響力的另一種方式。」「主要的 AI 參與者也正在向 super PAC 投入數千萬美元,目前已接近 2 億美元,並將在 2026 年期中選舉中大筆支出。」
這些數字僅計算聯邦遊說,但 Big Tech 公司也花費大量時間和金錢影響州和地方政治。
Anthropic 和 OpenAI 目前在伊利諾州議會支持相互對立的法案,這些法案涉及在極端災難情況下,前沿 AI 公司將如何承擔責任。OpenAI 支持一項法案,該法案將不追究前沿 AI 開發商造成 100 人或更多人死亡或重傷,或造成超過 10 億美元財產損失的責任。
Anthropic 則支持另一項法案 SB3261,該法案將要求 AI 開發商在其網站上發布公共安全和兒童保護計畫。該法案還建立了一個事件報告系統,以告知立法者和公眾「災難性風險」,即由前沿開發商開發、儲存、使用或部署前沿模型所導致的,可能造成 50 人或更多人死亡或重傷的事件。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - The Gates Foundation 執行長馬克·蘇茲曼(Mark Suzman)本週在備忘錄中告知員工,該基金會已委託外部機構調查過去與傑佛瑞·愛潑斯坦(Jeffrey Epstein)的互動。與此同時,基金會共同創辦人、億萬富翁比爾·蓋茨(Bill Gates)正準備於6月向國會作證,說明他與這位已故性罪犯的關係。
這份備忘錄最初由《Wall Street Journal》報導。基金會向《Journal》發表聲明指出,這項檢討於3月啟動,並得到蓋茨與基金會獨立董事會成員的協助,預計今年夏天將發布最新進展。根據備忘錄,檢討還將審查基金會審核新慈善合作夥伴的政策。蘇茲曼在備忘錄中寫道,最近在倫敦召開的董事會會議中,有一場會議探討了司法部(Justice Department)愛潑斯坦檔案對基金會的影響。
這項檢討是在某媒體3月調查愛潑斯坦如何花費近十年時間鑽入蓋茨核心圈子之後展開的。蓋茨的發言人在3月告訴某媒體,蓋茨「後悔與愛潑斯坦會面」,且他「從未目擊或參與任何非法行為」。The Gates Foundation 並未立即回應某媒體對本報導的評論請求。
根據司法部(DOJ)超過300萬頁檔案中的文件,某媒體的報導發現,愛潑斯坦花了十年時間建立仲介網絡以接近蓋茨。該網絡包括蓋茨的「左右手」兼首席科學顧問鮑里斯·尼科利奇(Boris Nikolic)、前The Gates Foundation 高級顧問梅蘭妮·沃克(Melanie Walker),以及據報導是蓋茨前女友的米拉·安托諾娃(Mila Antonova)。愛潑斯坦甚至幫助俄羅斯公民安托諾娃取得簽證、安排她住在紐約的公寓、資助她的編碼課程,並向她匯款。某媒體發現,愛潑斯坦隨後利用這些恩惠試圖向蓋茨施壓——他在2018年4月寫信給蓋茨的副手拉里·科恩(Larry Cohen),稱他已安排安托諾娃住在紐約的公寓,並指蓋茨「在玩火」。安托諾娃的律師在3月告訴某媒體,她對愛潑斯坦向蓋茨施壓的企圖一無所知,且她「天真地接受」了他的幫助,相信他真心希望她成功。
尼科利奇在3月告訴某媒體,「愛潑斯坦以調解人身分介入」尼科利奇與蓋茨創投基金的脫離過程,「然後利用謊言謀求自己的利益」。他補充說,事後才意識到這一點,並在沒有愛潑斯坦參與的情況下繼續工作。司法部檔案顯示,尼科利奇與愛潑斯坦的溝通最晚持續到2019年。和尼科利奇一樣未被起訴的沃克透過律師拒絕就某媒體3月的報導發表評論。
司法部檔案顯示,愛潑斯坦的目標是讓蓋茨參與他至少從2011年起就向蓋茨推銷的捐贈者建議基金(donor-advised fund),透過該基金,蓋茨將幫助管理新晉億萬富翁的財富。2014年該專案陷入停滯後,愛潑斯坦加強了與蓋茨及其副手的溝通,似乎試圖向這位億萬富翁施壓,要求他支持該基金,並為資助安托諾娃的學業和住房給予補償。
蓋茨將這段關係描述為以慈善為重點的「錯誤」,且未被起訴。在今年早些時候的基金會座談會上,他為與兩名俄羅斯女性有染道歉,並表示後悔與愛潑斯坦相處的時光。
The Gates Foundation 的裁員
蘇茲曼本週給基金會員工的備忘錄還詳述了一項長期規劃的重組計畫,該計畫將在2030年前裁減約500個職位,佔基金會員工的20%,這一目標在1月已宣布。首批200個職位將在2027年底前裁撤。
蘇茲曼告訴員工,最近在倫敦召開的董事會會議中,有一場會議探討了司法部檔案對基金會工作和聲譽的影響。
「在許多方面,這對我們的組織來說是一個充滿挑戰的時期,但這也凸顯了現在採取艱難行動的至關重要性,」他在最近的備忘錄中寫道。
在蓋茨與愛潑斯坦關係的消息曝光後,基金會的一些最重要關係受到重大打擊。梅琳達·法蘭奇·蓋茨(Melinda French Gates)在2021年與比爾·蓋茨離婚後離開了董事會,並表示蓋茨與愛潑斯坦的持續聯繫是他們分開的原因之一。沃倫·巴菲特(Warren Buffett)在2006年至2024年間向基金會捐贈了約430億美元,他最近告訴CNBC,自愛潑斯坦的訊息曝光以來,他未與蓋茨交談過,並暗示可能不會再進行捐贈。他的年度捐贈通常在6月宣布——與蓋茨預定出席國會作證的月份相同。
「我不想處於知道某些事情……而被傳喚作證的位置,」巴菲特在3月告訴CNBC。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - Southwest Airlines Co. 公布的季度調整後利潤與營收均略低於華爾街預期,這家美國航空公司正與同業一同面臨燃油成本上漲的挑戰。
由於 Southwest Airlines Co. 未能更新其每股至少 4 美元的全年利潤指引,凸顯了該行業的波動性,這家總部位於達拉斯的航空公司股價在盤後交易中跌幅擴大。
該公司表示,要實現這些業績目標,需要燃油價格下跌並配合更強勁的營收表現。此外,該公司預計第二季調整後每股盈餘(EPS)將落在 35 美分至 65 美分之間,而分析師的預期為 59 美分。
Southwest Airlines Co. 週三在常規交易中下跌 3.8%,收於 39.35 美元,反映了其他航空公司股價的跌勢。
Southwest Airlines Co. 的決定與其他同樣面臨美伊戰爭導致燃油成本上漲的航空公司大致一致。競爭對手 Delta Air Lines Inc. 已拒絕更新其全年預測,而 United Airlines Holdings Inc. 和 Alaska Air Group Inc. 等其他公司則已修正或撤回了指引。
第一季方面,Southwest Airlines Co. 公布每股盈餘為 45 美分,分析師預估為 46 美分。營收為 72.5 億美元,而 Bloomberg 調查的分析師平均預期約為 72.9 億美元。
分析師可能會在週四的財報電話會議上向 Southwest Airlines Co. 高層追問,該公司在不流失客戶的情況下,能透過多大程度的票價上漲來抵銷燃油價格的影響。
該航空公司目前也正處於一項重大企業轉型中,包括增加高級座位、貴賓室以及其他旨在改善財務狀況的舉措。
Melius Research 分析師 Conor Cunningham 在一份報告中表示:「Southwest Airlines Co. 實施的大部分轉型,從高級座位到行李費,都集中在提高現有核心乘客的單位營收上。隨著兩次國內票價上漲的實施,Southwest Airlines Co. 可能是同業中面臨需求破壞風險最高的一家。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - Lululemon Athletica Inc. 週三任命 Heidi O’Neill 為其新任首席執行官,該運動服裝零售商希望擺脫增長放緩和投資者不滿的動盪時期。
該公司在聲明中表示,O’Neill 此前擔任 Nike Inc. 的消費者、產品和品牌總裁,將於 9 月 8 日正式接任首席執行官。Calvin McDonald 自 2018 年以來一直領導 Lululemon,他於 1 月離職,轉而領導一家美容業務。
截至週三收盤,Lululemon 股價今年以來已下跌超過 21%,盤後交易中一度下跌 7%。
O’Neill 上任後面臨一系列亟待解決的問題。近期出現的產品失誤,包括銷售透明的緊身褲,以及令人失望的銷售前景,讓投資者擔心該公司能否走出困境。自從失去市場份額給更具時尚感的競爭對手以來,銷售增長一直放緩。
Elliott Investment Management 已在該公司持有超過 10 億美元的股份。Jane Nielsen,前 Ralph Lauren Corp. 的高管,是 Elliott 青睞的 Lululemon 領導人選。
Lululemon 的創始人 Chip Wilson,雖然不再擔任公司正式職務,但他是公司最大的股東之一,他也公開批評了該公司並推動董事會進行改革。
據彭博商業週刊此前報導,O’Neill 在 Nike 工作期間,被認為是接替前首席執行官 John Donahoe 的內部人選。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 當Corie Barry於七年前的這個月被任命為Best Buy執行長時,外界對這家電子產品零售商能在成功轉型的基礎上再創佳績寄予厚望。畢竟,作為前任執行長Hubert Joly麾下的首席策略轉型長,她正是那次轉型的關鍵設計師。
但事與願違:Best Buy目前的營收低於她剛接任執行長時的水平,公司正在艱難地尋找方向。
近年來持續被評選為商界最具影響力女性之一的Barry,今日宣布將於關鍵的假日季前的秋季卸下執行長職務。她的職位將由長期在Best Buy服務的資深高層Jason Bonfig接任,Bonfig目前是公司的客戶、產品與履約長。
Barry在Best Buy的任期內仍有許多值得稱道之處:她曾是Joly的得力助手,協助完成了零售業史上最戲劇性的轉型之一,讓Best Buy的實體門市和網站變得足夠吸引人,使忠實顧客選擇他們而非Amazon,並避免了像Circuit City等已倒閉競爭對手的命運。
2019年,在她首次以執行長身分主持的分析師日上,Barry表示Best Buy目標在2025年達到500億美元的營收里程碑,並押注其新興的健康照護業務將是實現此目標的關鍵成長引擎。然而,去年營收僅為417億美元,且由於該業務未能達到預期,Best Buy對Best Buy Health的部分投資進行了減記。在她擔任執行長期間,Best Buy的股價上漲了6%,遠低於標普500指數157%的漲幅。
公平而言,Best Buy確實曾一度突破她所設定的500億美元目標,但這主要歸因於COVID-19疫情,當時因更多人開始在家工作和學習,購買筆記型電腦和家庭娛樂系統,導致該零售商的銷售額飆升。在2021年初結束的財年中,銷售額增長了21%,達到518億美元。
Barry在管理疫情帶來的混亂方面贏得了讚譽,從銷售激增及其對Best Buy供應鏈和庫存水平的影響,到為線上銷售設立路邊取貨服務,再到應對因許多門市長期完全或部分關閉而對員工造成的動盪。Best Buy董事會在上週三的新聞稿中表示,Barry「巧妙地引導公司度過了許多外部挑戰」。她擔任執行長期間的其他重大成功還包括推出名為Best Buy Ads的零售媒體網絡,以及一個線上市集。
不幸的是,疫情後電子產品銷售回歸平淡。Barry在控制成本(門市進行了多輪裁員和員工重組)和保護Best Buy利潤率方面受到讚揚,但分析師對其缺乏能夠真正再次提振銷售的策略提出質疑,畢竟疫情帶來的銷售高峰已是六年前的事了。
GlobalData常務董事Neil Saunders在給客戶的研究報告中寫道,Best Buy門市是「大多缺乏吸引力的空間」,僅能吸引「隨意瀏覽」。「Best Buy並未重新思考其市場策略,而是嘗試在門市中增加家具等非電子產品類別,」他補充道。
現在,重新構思Best Buy未來的挑戰落在了資深高管Bonfig身上。他於1999年以庫存分析師的身分加入Best Buy,現在負責多個關鍵領域,包括商品銷售、電子商務、行銷和供應鏈,以及Best Buy加拿大公司和公司的零售媒體網絡。
至於Barry,她離任時留下的聲譽是一位稱職的管理者和經營者,但並非一位能夠在消費銷售面臨挑戰的時代,為一個備受尊敬的零售品牌重新注入活力的變革型領導者。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - Michael Dell 正迎來他慈善事業中規模最大的一年,在宣布為「特朗普帳戶」投入62.5億美元種子資金後,緊接著又向他的母校捐贈了一筆巨款。
Dell Technologies 的創始人與其妻子 Susan Dell 於週二宣布,向德州大學奧斯汀分校捐贈7.5億美元,用於資助一個從零開始圍繞人工智慧建造的新醫療中心和研究園區。這標誌著美國公立大學有史以來收到的最大筆捐款之一,同時也將戴爾夫婦對德州大學奧斯汀分校的捐款總額推升至超過10億美元。
對戴爾而言,這是一個圓滿的時刻。他於1984年在德州大學奧斯汀分校的宿舍房間裡創立了這家如今價值1400億美元的科技公司。
戴爾夫婦在一份聲明中表示:「這個時刻如此意義非凡,在於我們有機會打造一個能將旅程的每個部分匯聚在一起的事物——從學生的學習方式,到發現的產生方式,再到醫療服務如何觸及家庭。」他們補充說,這筆捐贈將在一個「為AI時代設計」的園區內,將醫學、科學和運算結合在一起。
關於 UT Dell Medical Center
新命名的 UT Dell Medical Center 計劃於2030年在這個佔地300多英畝的校園內開放。根據大學的說法,它將透過人工智慧和先進運算技術,連結「預防、診斷、治療和發現——從而實現更早的檢測、更精準和個人化的護理,以及更好的健康結果」。
大學官員向奧斯汀當地媒體 Kut News 透露,該醫療中心將包括一座擁有300至500張病床的醫院、門診設施和一個全方位服務的急診部門,同時還有一個研究園區,專注於將先進運算和人工智慧整合到臨床護理中。這筆捐贈還將支持大學部獎學金、學生宿舍以及UT的 Texas Advanced Computing Center,該中心正在使用 Dell 的AI基礎設施建造美國最大的學術超級電腦。
戴爾夫婦與德州大學奧斯汀分校的淵源
這筆7.5億美元的捐贈對戴爾而言具有深刻的個人意義。根據彭博億萬富翁指數截至週三的數據,他的淨資產估計為1770億美元,使他成為世界第七大富豪。
他從他在德州大學奧斯汀分校的宿舍房間創立了 Dell Technologies,當時他為了安撫父母而註冊成為醫學預科生。但根據1999年的傳記《Direct From Dell: Strategies That Revolutionized an Industry》記載,戴爾長期以來一直對電腦和技術著迷,曾在15歲時拆解了一台 Apple II 型號來研究其工作原理。戴爾19歲時開始在宿舍向其他學生銷售個人電腦升級套件,此舉開啟了他的科技帝國。他當時只有1000美元投資於他的事業,他的製造團隊只是「三個拿著螺絲起子坐在六英尺長桌旁的人」,他在《Direct From Dell》中說道。但正是這種冒險精神最終引領他走向成功。
「你必須擁抱風險,也必須接受失敗,」戴爾在2017年的一次採訪中告訴。
「如果你真的想成就大事業,你最好想出一些獨特的東西,」戴爾繼續說道。「它必須是差異化的——沒有人在做的事情。」
根據Kut News的報導,戴爾最終在大二開始前從德州大學奧斯汀分校輟學,而當年那間宿舍也將以他的名義更名為「Dell House」。
「我將這視為一個時間軸上的下一步,而這個時間軸實際上可以追溯到我父母送我去UT是為了讓我成為一名醫生,」戴爾告訴CNBC。「顯然,那部分沒有實現,但我從未停止思考那件事。」
當地新聞媒體也報導,戴爾在週二的記者會上開玩笑說,他父母希望他成為醫生的計劃「脫軌了」,但「到目前為止,結果還不錯」。
戴爾夫婦為這一刻已經鋪墊了近二十年。他們的基金會在2005年投入2500萬美元幫助建造 Dell Children’s Medical Center,該中心於2007年開業,是該地區第一家獨立兒童醫院。他們在2013年又投入5000萬美元,在德州大學奧斯汀分校創立了 Dell Medical School。
億萬富豪對高等教育的捐贈
這筆對UT的捐贈緊接在這對夫婦另一項大規模慈善舉措之後:他們承諾投入62.5億美元作為「特朗普帳戶」的種子資金。這些新的投資工具是在前總統唐納德·特朗普的稅法下創建的,將為2025年至2028年間出生的兒童提供1000美元的政府種子捐款。
「這無疑是我們將給出的最大一筆捐贈,」戴爾在12月告訴的 Diane Brady。「我們迄今為止的慈善捐款約為30億美元,而這筆捐款是它的兩倍多。我們還有一些其他事情正在籌劃中,尚未準備好宣布,但後續還有更多。」
戴爾夫婦的捐款旨在幫助大約2500萬在2025年1月1日之前出生、因此不符合聯邦種子捐款資格的美國10歲以下兒童。戴爾曾表示,即使是一小筆錢也能讓孩子更有可能進入大學——「也許是德州大學或其他優秀的學校」——並最終組建家庭或創辦企業。
戴爾夫婦的捐款使其躋身近期億萬富豪對高等教育巨額捐贈的精英行列。Nike 聯合創始人 Phil Knight 在2025年承諾向 Oregon Health & Science University 的癌症中心捐贈20億美元;Michael Bloomberg 在2024年向 Johns Hopkins 捐贈10億美元用於支付醫學院學費。與此同時,Blackstone 執行長 Stephen Schwarzman 也專注於人工智慧和教育,包括向 MIT 捐贈3.5億美元以啟動 Schwarzman College of Computing;而 MacKenzie Scott 已向傳統黑人學院和大學捐贈了超過10億美元。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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