聯合航空將考慮波音下一代飛機的替代方案,因為波音飛機出現故障

(SeaPRwire) –   United Airlines CEO表示,對於波音持續的製造問題感到「失望」,導致數十架聯合航空客機被迫停飛,航空公司將考慮購買波音737 Max系列以外的飛機型號。

聯合航空CEO史考特·柯比周二表示,波音需要採取「真正的行動」來恢復其以前的質量聲譽。

柯比的評論是在聯合航空於本季度首三個月宣布因波音737 Max 9客機停飛而損失了數百萬美元後發表的。

聯合航空擁有79架此型號客機,聯邦航空管理局在兩周多前停飛此型號客機,因為一架阿拉斯加航空的Max 9型客機在飛行中發生機翼面板脫落事故。調查人員正在研究是否是機翼面板固定螺栓缺失或斷裂導致事故。

柯比在CNBC表示,他認為Max 9型客機很快就可以恢復飛行,「但我對波音持續出現的製造問題感到失望。」

在過去幾年中,波音Max型客機和更大型的787客機的交付時間也曾因製造瑕疵而延誤。去年,聯合航空收到的波音飛機數量少於預期24架。

聯合航空已經下單購買波音Max 10型客機,這是Max系列更大的型號。但是,這個型號和尺寸更小的Max 7型客機獲得美國聯邦航空管理局認證的時間已經比預期延後數年。Max 9型客機停飛很可能進一步複雜化波音推進新型號獲得認證的工作。

柯比表示,Max 10型客機至少比預期延遲5年,可能會進一步推遲。

「我認為Max 9型客機停飛可能是破壞駱駝背的最後一根稻草,」他告訴CNBC。「我們將至少制定不包含Max 10型客機的計劃。」

柯比沒有具體說明航空公司可能購買替代Max 10型客機的飛機型號,但他提到除了波音外,世界上唯一的另一家大型飛機製造商是歐洲對手空中巴士集團。

放棄Max 10型客機意味著聯合航空的增長可能不如預期那麼快。