日期: 2026 年 5 月 24 日

(SeaPRwire) -   在停泊於直布羅陀海岸外的RFA Lyme Bay上，數百名英國水兵正等待被部署執行前往霍爾木茲海峽的掃雷任務，而該任務仍充滿變數。 美國總統唐納德·特朗普猛烈抨擊盟友未盡更多努力支持美國在伊朗的戰爭行動，伊朗對該海峽的控制已重創國際航運並導致能源價格飆升。今年3月，特朗普告訴北約盟友「自己去拿石油」，並自行確保海峽安全。 在伊比利亞半島南端的英國海外領土直布羅陀，英國皇家海軍正準備採取行動——但前提是美伊和平協議達成。特朗普週六表示，在與以色列及該地區其他盟友通話後，與伊朗的協議已「大致談妥」，但仍需最後敲定。 英國武裝部隊部長艾爾·卡恩斯帶領一小群記者參觀RFA Lyme Bay，該艦正為可能由英國和法國領導的確保海峽安全的國際行動做準備。卡恩斯說話時，這艘停靠在地中海入口處的兩棲登陸艦正在裝載彈藥和配備聲納的獵雷海上無人機。 擁有數百名水兵的RFA Lyme Bay即將離開直布羅陀，與英國驅逐艦HMS Dragon及盟軍艦艇會合以獲得空中支援，隨後穿過蘇伊士運河前往波斯灣。 「還有哪個國家能團結40個國家，針對一個因我們未參與而無法預測的複雜問題提出解決方案？」卡恩斯在回應美聯社有關特朗普對英國盟友的期望時問道。 美國和以色列在2月28日發動戰爭後，德黑蘭透過實質關閉該海峽進行報復，這條關鍵水道是該地區石油、天然氣和肥料的運輸要道，導致全球經濟受創。英國尤其引起特朗普的不滿，他將英國海軍描述為「玩具」，並稱首相基爾·斯塔默「不是溫斯頓·邱吉爾」。 卡恩斯表示，自衝突開始以來，至少有6000艘船隻被阻擋無法通過該海峽。 伊朗地雷可能帶來多種威脅 負責皇家海軍地雷與威脅開發小組的指揮官傑瑪·布里頓表示，伊朗在整個海峽可能佈置了「種類繁多」的地雷。這些地雷可能是火箭推進式、有纜式，或是位於海床並由聲音、移動或光線觸發。 美聯社獲得機會參觀自主系統，這些系統可利用聲納掃描海床和水域，所需時間約為有人駕駛船隻進入並繪製潛在危險地圖的一半。布里頓表示，配備聲納的海上無人機可生成水下物體的圖像，從漁網到管道都能呈現，這些圖像可用於識別地雷，後續可透過先進的聲學系統和相機進行探查。 布里頓指出，RFA Lyme Bay上的部分系統可裝載到較小的船隻上，這些小船可從作為母艦的RFA Lyme Bay自主發射和駕駛，母艦則在潛在地雷區外等候。她表示，這減少了需要進入雷區的人員數量。 布里頓表示，一旦發現地雷，通常會由攜帶炸藥的潛水員在地雷上放置炸藥，然後游開引爆。但RFA Lyme Bay正在測試一種遙控操作載具，它可潛入水中，在雷旁放置炸藥後引爆。 她表示，優先事項將是清理海峽中的一條過境航道，讓大約700艘船隻離開。接著會清理相反方向的航道，讓船隻進入，但她補充說，清理整個海峽可能需要數月或數年時間。 英國及其盟友是否會部署仍不明確 目前仍不清楚海峽中是否有地雷，也不清楚英國及其盟友是否會部署兵力清除它們。 一位不願透露姓名、討論敏感軍事事務的美國官員告訴美聯社，美國尚未在海峽中發現或摧毀任何地雷，也沒有船隻受損。商業航運仍在悄然進行，但數量遠低於衝突前。 當美聯社詢問英國的行動是否部分是為了作秀以取悅美國時，卡恩斯表示，他確信有些地雷已被引爆或飄走，但這種保證對商業保險公司來說還不夠。他說，這些公司需要「絕對確定性」才能讓船隻再次通過海峽。 「這就是這種能力將提供的，」他說。 確保海峽安全的國際行動只有在敵對行動結束後才會進行。 特朗普週六在社群媒體上表示：「協議的最終方面和細節目前正在討論中，並將很快公佈，」但未提及時間細節。 這不是最近幾週第一次有人描述協議即將達成。 卡恩斯表示：「我們不知道美國人、伊朗人和以色列人何時會提出合適的解決方案。」 卡恩斯表示，與此同時，RFA Lyme Bay及其船員將等待，並將「非常、非常準備就緒」。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) -   當地官員週六表示，中國北部山西省一座煤礦發生瓦斯爆炸，造成至少 82 人死亡，這是該國近年來最嚴重的礦難事故。 官方新華社報導稱，這起事故發生於週五晚間，地點位於長治市的 Liushenyu coal mine。 在週六晚間舉行的新聞發布會上，地方當局表示死亡人數為 82 人，另有超過 120 人住院治療，兩人仍下落不明。死亡人數已從國家廣播公司 CCTV 早先報導的 90 人進行了修正下調。 當局表示，事故發生後的現場情況「混亂」，當時提供的數據僅為初步且不確定的數字。 地方官員指出，爆炸原因正在調查中，並補充說礦場經營者存在「嚴重違法」行為，但未說明具體違規細節。 新華社週六早些時候報導稱，事故發生一天後救援工作仍在持續，數百名救援人員和醫護人員已被派往現場。據 CCTV 報導，傷者中有許多人是因吸入有毒氣體而受傷。 據新華社報導，中國國家主席習近平已要求全力搜救失蹤人員。習近平並要求進行「徹底調查」，並「依法」追究責任。 新華社隨後援引當地應急管理局的消息報導稱，涉事公司的相關負責人已被「控制」。 另一篇新華社報導指出，在習近平發表講話後，由中國國務院（相當於該國內閣）派出的調查組將對這起致命爆炸事故進行「嚴格且不妥協」的調查。 住院礦工之一的 Wang Yong 在接受 CCTV 視訊採訪時表示，他聞到了像「鞭炮」一樣的硫磺味，並看到了濃煙。 「我叫大家快跑，」他說。「當我奔跑時，我看到有人被濃煙嗆到。然後我就失去了知覺。」 該國家廣播公司還報導稱，煤礦提供的藍圖與實際佈局不符，阻礙了救援工作。 該煤礦由 Shanxi Tongzhou Coal & Coke Group 經營，年產能為 120 萬噸。由於具有「高瓦斯含量」，該礦於 2024 年被中國國家礦山安全監察局列入全國災害嚴重煤礦名單。 山西省是中國主要的產煤省份。該省面積大於希臘，人口約 3,400 萬，去年該省數十萬名礦工開採了 13 億噸煤炭，幾乎佔中國總產量的三分之一。 在中國，儘管國家正在加速向綠色能源轉型，但由於成本較低且供應充足，煤炭仍然是關鍵的能源來源。儘管當局近年來已實施多項措施以改善安全，但礦難事故仍時有發生。 據官方媒體報導，2023 年 2 月，中國北部內蒙古自治區一座露天煤礦發生坍塌，造成 53 人死亡。2009 年 11 月，中國東北黑龍江省一座煤礦發生爆炸，造成 108 人死亡。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) -   美國正面臨嚴重的技術熟練技師嚴重短缺。阿拉巴馬州亨茨維爾的一所學校正試圖一次培養一名青少年，逐步填補這個人才缺口。 Huntsville Center for Technology (HCT) 是一座耗資4000萬美元新建的據點，每天有700名學生抽出部分時間離開原本就讀的傳統高中，來此接受符合產業標準的培訓。該校將在今年春天送出第一屆畢業生，校內設有特製的「Inditech」課程，是透過與 Toyota Alabama 直接合作開發，並由 Toyota 的慈善基金會提供100萬美元投資贊助。 該校校長Zac Mcwhorter向表示，這個計畫是因應當地最大的就業缺口推出。Toyta 位在亨茨維爾的廠房是其美國境內最大廠房之一，北美地區將近一半的汽車引擎都是在此組裝。 他說：「我們詢問你們需要什麼樣的特定課程或培育路線，我們來滿足需求，他們說需要更多工業維護人員，因此 Inditech 計畫就是透過與 Toyota Alabama 的合作誕生。」 根據部分估計，現今多數技術行業從業者都已屆退休年齡，這場即將爆發的短缺每年可能讓美國損失1兆美元。依據美國全國製造商協會2025年的數據，到2033年美國將需要大約190萬名製造業從業者。 隨著資料中心開發商尋找技術熟練的電工、建築工人和其他技術專業人員，協助打造大規模AI基礎建設，這個問題變得更加嚴峻。 Ford 執行長Jim Farley曾表示，美國在他所謂的「基礎經濟」，也就是負責「搬運、建造或維修」的藍領領域，短缺超過100萬名勞工。他指出，美國短缺60萬名工廠工人和50萬名建築工人。 另一方面，當今經濟中，擁有大學學歷的白領勞動力供過於求。AI自動化即將取代大量年輕大學畢業生渴望搶進的職缺。由於這種不平衡，現在許多Z世代正在重新考慮攀爬企業階梯的路線，評估接案或自由工作，並投入技術產業。 如何填補關鍵人才短缺 HCT 並不是唯一一個回應技術熟練技師短缺的組織。Lowe’s 和 BlackRock 都已投入資源，培育勞動力投入技術勞工職涯。其他單位，例如《Dirty Jobs》主持人 Mike Rowe，也提供1000萬美元獎學金，鼓勵年輕人投入技術產業發展。 技術熟練技師的薪資不斷上漲，尤其在資料中心開發商積極搶奪頂尖人才的情況下。根據專門服務建築工人的AI求職平台 Skillit 的數據，資料中心建築工人的平均年薪約為81800美元。 HCT 的 Inditech 課程是訓練學生從事工業維護，而非資料中心建築。但講師 Jack Crowley 表示，不論學生最終去哪裡就業，他們都清楚這個工作的經濟優勢。他說，對於他培訓學生投入的職位來說，兩年學位加上幾年經驗，就足以在職業生涯早期取得高薪。 他說：「你可以賺到超過40美元時薪，而且幾乎沒有就學貸款，對於職涯初期的收入來說是非常好的條件。」 與此同時，距離 HCT 幾英里外是 Alabama School of Cyber Technology and Engineering (ASCTE)，這是一所將網路科技與工程融入各學科的明星高中。 該校和當地多家企業維持類似的公私合作模式，合作企業包括 Deloitte、Airbus 和 Raytheon。航太國防集團 Raytheon 是第一個試辦該校實習計畫的企業，學生四年級期間每週有四天在這裡工作，範圍從研究到程式設計都包。 ASCTE 執行董事 Matt Massey 向表示，這個計畫比一般實習內容更深入，目標是培養學生準備進入 Raytheon 這類企業工作，建立適合AI主導經濟的技能組合。 他說：「我們其實是在為他們準備，投入現在甚至還不存在的職涯和工作。」 近幾個月來，建立具備飛彈與國防生產知識的勞動力變得越來越迫切。美國必須補充包括戰斧飛彈、愛國者飛彈和其他彈藥在內的重要武器儲備，這些都是美國和以色列在對伊戰爭中部署的彈藥。如果未解決這個問題，人才短缺會讓美國陷入防禦劣勢。 Raytheon Huntsville 廠區總經理 Nate Jones 在給的備註中表示：「這些體驗能培養系統思考、創造力和合作等關鍵技能，同時協助強化未來航太與國防的人才鏈。」 誠然，這些計畫並不保證學生畢業後能在合作企業獲得職位。但提供學生實作經驗，是確保他們能夠準備進入快速成長、薪資優渥產業的重要一環。 對許多學生來說，具體可及的財務成功前景，就是吸引他們加入這些計畫的原因。 Toyota Alabama 的 Inditech 計畫負責人、企業傳播分析師 Sydney Martin 向表示：「當他們開始聽說我們有21、22歲的團隊成員已經結婚、買了房、有車有船，你就能看到他們聽到這種職涯的發展潛力時眼睛都亮了。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。